1b412020 掌握瀝青路面的施工技術 
　　1b412021 瀝青路面的結構形式
　　(1)瀝青路面結構組成
　　1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
　　2)面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1—3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。
　　3)基層是設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。
　　4)底基層是設置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。
　　5)墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。
　　(2)路面等級、面層類型
　　路面等級與類型如表1b412021所示。
　　(3)瀝青混合料結構類型
　　1)按礦料最大粒料不同可分為
　　瀝青碎石混合料分為5個種類：特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。
　　瀝青混凝土混合粒分為4個種類：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。
　　2)瀝青混凝土混合料按標準壓實后的剩余空隙率分為：
　　i型——剩余空隙率3%～6%，城市道路2%～6%
　　ⅱ型——剩余空隙率6%～10%
　　3)瀝青混合料按其強度構成分為：嵌擠型和級配型
　　4)按級配原則構成的瀝青混合料結構方式可分為
　　懸浮密實結構——由連續級配礦料組成的密實混合料。
　　骨架空隙結構——粗粒料彼此緊密相接，細粒料較少，不足以充分填充空隙，礦料形成骨架。
　　間斷級配結構——綜合以上兩種方式。間斷級配屬此原理構成。