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2008年一級建造師考試《公路工程》習題11

來源:233網校 2008年11月20日

  1、1.背景材料:
  某高速公路在建設單位、設計單位、施工單位、監理單位的共同努力下,按質按量如期完成工程合同,交工驗收兩年后,該高速公路工程基本符合竣工驗收條件,建設單位向交通主管部門申請竣工驗收。
  2.問題:
  (1)公路工程竣工驗收應具備哪些條件?
  (2)公路工程竣工驗收有哪些主要工作內容?
  (3)參加竣工驗收各單位的主要職責是什么?

  2、水泥混凝土路面橫向縮縫構造一般有(  )。
  A、半縫帶拉桿型
  B、假縫、假縫加傳力桿型
  C、企口縫、企口縫加傳力桿型
  D、假縫、假縫加拉桿型

  3、1.背景材料:
  為加強公路建設市場管理,規范公路建設市場秩序,保證公路工程質量,促進公路建設市場健康發展,《公路建設市場管理辦法》對公路建設市場主體包括的范圍、市場主體行為管理等作出了相關規定。
  2.問題:
  (1)公路建設市場主體包括哪些范圍?
  (2)公路建設項目法人負責對施工圖設計文件進行審查,審查的主要內容包括哪些?
  (3)公路建設項目法人申請施工圖設計文件審批應當向相關的交通主管部門提交哪些材料?

  4、下列選項中屬于收費方式的是(  )。
  A、現金收費
  B、均一制收費
  C、半自動收費
  D、封閉式收費

  5、1.背景材料:
  某一級公路工程K9+000~K36+000段路面結構形式為:底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達36℃,工程任務重、工期緊。路面施工完成后,該項目的施工單位對路面底基層、基層、面層進行了施工質量自檢。對填隙碎石底基層檢驗實測了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對水泥混凝土面層的檢驗實測了平整度、中線平面偏位、抗滑構造深度等,平整度用平整度儀按全線每車道每200m測1處,中線平面偏位用經緯儀進行檢測,每200m測2點,抗滑構造深度用鋪砂法進行檢測,每200m測1處。檢測結果均符合要求。
  2.問題:
  (1)該施工單位對填隙碎石的實測項目是否全面?說明理由。
  (2)指出施工單位對水泥混凝土面層的檢驗存在什么問題?

  6、不屬于標志要素的是(  )。
  A、符號
  B、顏色
  C、形狀
  D、圖案

  7、導致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有(  )。
  A、混凝土坍落度太小,骨料太大,運輸距離過長,混凝土和易性差
  B、計算導管埋管深度時出錯,或盲目提升導管,使導管脫離混凝土面
  C、鋼筋籠將導管卡住,強力拔管時,使泥漿混入混凝土中
  D、樁底清孔不徹底
  E、導管接頭處滲漏,泥漿進入管內,混入混凝土中

  8、公路工程施工招標中,下列方式中更有助于展開競爭,使招標單位有較大選擇余地的招標方式是(  )。
  A、公開招標
  B、邀請招標
  C、指定分包
  D、指定承包

  9、施工核算中最基本的核算形式是(  )。
  A、單位核算
  B、單機核算
  C、企業核算
  D、班組核算

  10、預拱度的控制屬于(  )類型橋梁施工控制的要點。
  A、簡支梁橋
  B、連續梁橋
  C、拱橋
  D、懸索橋

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