4.級配碎石基層
級配碎石是將扎制好的碎石材料按照一定的配合比組成的一種路面基層材料。
軋制碎石的材料可以是各種類型的巖石（軟質巖石除外）、圓石或礦渣。圓石的粒徑應是碎石最大粒徑的3 倍以上；礦渣應是已崩解穩定的，其干密度和質量應比較均勻。碎石中針片狀顆粒的總含量應不超過20％。碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質。
5.級配礫石基層
級配礫石路面基層是由天然砂礫級配而成的一種基層形式。
級配礫石用做基層時，礫石的最大粒徑不應超過37.5mm；用做底基層時，礫石的最大粒徑不應超過53mm.其中礫石顆粒中細長及扁平顆粒的含量不應超過20％。
級配礫石基層的顆粒組成和塑性指數應滿足級配礫石基層的顆粒組成范圍規定，同時級配曲線應為圓滑曲線。
其施工方法同級配碎石基層。
6.填隙碎石基層
填隙碎石是一種嵌鎖型碎石基層，主要有兩種類型：
一種是用篩分成幾種不同規格的大、中、小單一尺寸碎石分層攤鋪、分層碾壓而成的基層；另一種是使用單一尺寸的粗碎石作主骨料，經初步碾壓穩定后，撒鋪0～5（或10）mm 的石屑，并用振動壓路機碾壓，籍振動壓路機的振動力使石屑填塞到主骨料的孔隙中，直到把孔隙填滿為止而做成的基層。
填隙碎石路面基層的施工方法也主要有路拌法施工和中心站集中廠拌法施工兩種方法。
其施工方法同級配碎石基層施工。
△面層施工
1.瀝青混凝土路面
瀝青混凝土路面是指各種粒徑的碎石、天然砂、礦粉等礦料與瀝青在高溫下拌和形成的混合料經攤鋪、壓實而成的路面。瀝青混凝土拌和及面層施工相對復雜，應由具有豐富施工經驗的專業隊伍進行施工，也可購買成品瀝青混凝土，租賃攤鋪機、壓路機等機械設備，在專業技術人員指導下施工。
（1）天氣要求
施工前一天應密切關注天氣情況，在日最低氣溫10°以下、雨天和路面潮濕時不能施工。
（2）施工機械
常用的施工機械有：間歇式瀝青混凝土拌和機、運料車、瀝青混凝土攤鋪機、壓路機。
瀝青混凝土拌和宜采用間歇式拌和機，有條件的應配備計算機設備并配置除塵設備以達到環保要求。冷料倉的數量滿足配合比的需要一般不小于五個。拌和機宜備有保溫性能良好的成品儲料倉。貯存期間混合料溫降不超過10℃不能有瀝青滴漏，儲存時間不超過72小時。
（3）室內試驗檢測儀器
瀝青拌和站常用的主要儀器有：瀝青延伸度儀、瀝青軟化點儀、瀝青針入度儀、馬歇爾電動擊實儀、瀝青混合料穩定測定儀、瀝青含量測試儀等。來源：www.examda.com
（4）原材料要求
瀝青路面使用的各種材料運至拌和站后必須取樣進行質量檢驗，經評定合格后方可使用，不得以供應商的檢測報告代替現場檢測。 采集者退散
拌和站的場地要求硬化，各種集料要求分隔貯存。
（5）瀝青混凝土施工工藝
瀝青混凝土施工工藝流程：
測量放樣－清掃透層－混合料拌和－混合料運輸－混合料攤鋪－碾壓－開放交通。 來源：考試大的美女編輯們
2.瀝青表面處治路面
瀝青表面處治是由瀝青與細粒碎石按比例配合，厚度不大于3cm的薄層路面，簡稱瀝青表處。瀝青表面處治適用于三級及三級以下公路的瀝青面層，具有路面薄、性能好、造價低等優點，是一種較好的農村公路路面形式。瀝青表面處治與封層宜選擇在干燥和較熱的季節施工，并在最高溫度低于l5℃到來以前半個月及雨季前結束。
瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑，瀝青標號應按本規范相關規定選用。
瀝青表處常用的施工方法有：層鋪法和拌和法兩種。
3.瀝青貫入式路面
瀝青貫入式路面是一種強度與穩定性主要由石料相互嵌擠作用構成的路面形式。貫入式路面需要2-3周的成型期，在行車碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩定結構層，溫度穩定性好，熱天不易出現推移、擁包，冷天不易出現低溫裂縫，貫入式路面的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層。
根據瀝青材料貫入深度的不同，貫入式路面可分為深貫入式（6～8cm）和淺貫入式（4～5cm）兩種。施工程序如下： 考試大－全國最大教育類網站(www．Examda。com)
（1）放樣和安裝路緣石；
（2）清掃基層； 來源：考試大
（3）厚度為4～5cm的淺貫式應澆灑透層或粘層瀝青；
（4）撒鋪主層礦料，并檢查其松鋪厚度；
（5）主層礦料碾壓；
（6）澆灑第一次瀝青； 本文來源:考試大網
（7）趁熱撒鋪第—次嵌縫料；
（8）碾壓嵌縫料；
瀝青路面是在各類基層上鋪筑瀝青混合料面層后得到的路面結構。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪聲低、施工期短等優點，因此，廣泛應用于各級公路。瀝青路面結構層可由面層、基層和墊層組成，各層又可分為2～3層。
一級建造師：淺談瀝青路面施工技術
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