(一)工字鋼樁圍護結構
　　作為基坑圍護結構主體的工字鋼，一般采用50號、55號和60號大型工宇鋼。樁間距一般為1.0～1.2m。
　　工字鋼樁圍護結構適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于100mm的砂卵石地層；當地下水位較高時，必須配合人工降水措施。打樁時，施工噪聲一般都在100dB以上，大大超過環境保護法規定的限值。因此，這種圍護結構一般宜用于郊區距居民點較遠的基坑施工中。來源：www.examda.com
　　(二)鋼板樁圍護結構
　　鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。采集者退散
　　鋼板樁常用斷面型式，多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地下鐵道施工時基坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用屏幕式構造。
　　(三)鉆孔灌注樁圍護結構
　　鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環鉆機等。對正反循環鉆機，由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時噪聲低，適于城區施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應用。來源：考試大
　　(四)深層攪拌樁擋土結構
　　深層攪拌樁是用攪拌機械將水泥、石灰等和地基土相拌合，從而達到加固地基的目的。作為擋土結構的攪拌樁一般布置成格柵形，深層攪拌樁也可連續搭接布置形成止水帷幕。
　　(五)SMW樁
　　結構的特點主要表現在止水性好，構造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復利用。

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