1K411000城鎮道路工程
1K411010城鎮道路工程結構與材料
一、單項選擇題
1.《城市道路設計規范》CJJ 37將城鎮道路路分為四類，它們是( )、主干路、次 干路與支路。
A.快速路 B.放射路 C.環路 D.過境路
2. 城鎮道路高等級路面的要求是強度高、剛度大、( )，適用于城鎮快速路、主干路。
A.養護費用高 B.修建成本大 C.車速高 D.穩定性好
3. 《城市道路設計規范》CJJ 37規定:除快速路外的各類道路根據城鎮規模、設計交通量、地形等分為
( )級。
A.2 B. 3 C. 4 D. 5
4. 城鎮道路路面按力學特性分類可分為剛性路面和( )。
A.彈性路面 B.柔性路面 C.塑性路面 D.脆性路面
5. 剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于( )。
A.極限垂直變形 B.極限彎拉應變 C.極限彎拉強度 D.極限剪切變形
6. 瀝青混凝土路面的使用要求之一的承載能力是指:具有足夠抗( )和抗塑性 變形的能力，以滿足設計年限的使用需要。
A.剛性變形 B.壓縮破壞 C.剪切破壞 D.疲勞破壞
7. 水泥混凝土路面工程中，應根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，以下說法錯誤的是( )。
A.特重交通宜選用碾壓混凝土或瀝青混凝土
B.重交通道路宜選用水泥穩定粒料
C.中等交通道路宜選擇瀝青穩定碎石
D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料
8. 瀝青混合料的結構類型可分為兩類，即按( )原則構成和按密實級配原則構成 的結構。
A.填充 B.粘結 C.嵌擠 D.空隙
9. 瀝青混合料的力學強度，主要由礦物顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠 結料及其與礦料之間的( )所構成。
A.粘結力 B.吸引力 C.附著力 D.摩擦力
10. 道路基層是路面結構中的( )。
A.穩定層 B.承重層 C.防水層 D. A+B+C
11 .施工填方路基時，不適宜用作路基填料的土是( )，因條件限制而必須采用時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。
12. 以下關于水泥混凝土路面接縫應設置傳力桿的選項中，說法錯誤的是( )。
A.特重交通路面的橫向脹縫 B.特重交通路面的橫向縮縫
C.重交通路面的橫向縮縫 D.中等交通路面的橫向脹縫
二、多項選擇題
1. 對路面使用要求的主要指標有平整度、( )、噪聲量。
A.整體穩定性 B.承載能力 C溫度穩定性 D.透水性 E.抗滑能力
2. 改性瀝青SMA路面有非常好的( )，且構造深度大，抗滑性能好、耐老化性 能及耐久性等路面性能都有較大提高。
A.粘結性 B.高溫抗車轍能力 C.低溫變形性 D.安全性 E.水穩定性
3. 再生瀝青混合料性能試驗指標有( )。
A.殘留馬歇爾穩定度 B.礦料間隙率 C.飽和度
D.凍融劈裂抗拉強度比 E.流值
4. 再生瀝青混合料中舊料含量的確定因素有( )等。
A.路面層位 B.舊路面材料的品質 C.再生瀝青性能
D.再生劑的性能 E.交通量
5. ( )不能用做城鎮道路路床填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時 應 摻加石灰或水泥等結合料進行改善。
A.高液限勃土 B.高液限粉土 C.高液限砂土
D.含有機質細粒土 E.卵礫石
6. 下列關于基層選用原則的選項中，說法正確的是( )。
A.特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層
B.重交通道路宜選用瀝青混凝土基層
C.重交通道路宜選用瀝青穩定碎石基層
D.中、輕交通道路宜選擇水泥穩定粒料基層
E.中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層
7. 可用作水泥混凝土路面底基層的材料有( )等。
A.石灰穩定土 B水泥穩定粒料 C.級配粒料
D.水泥穩定土 E.石灰粉煤灰穩定粒料
8. 水泥混凝土路面應具有( )要求。
A.足夠的強度 B.耐久性 C.表面抗滑 D.耐磨 E.表面光滑
【1K411010參考答案】
一、單項選擇題
1. A; 2. D; 3. B; 4. B; 5. C; 6. D; 7. C; 8. C; 9. A; 10. B; 11. D; 12. D;
二、多項選擇題
1. B、C、D、E; 2. B、C、E; 3. B、C、E; 4. A、E;
5. A、B、 D; 6. A、C、D、E 7. B、C、E; 8. A、B、C、D
