單項選擇題
1、 對于結構呈巨塊狀整體結構，開挖后圍巖穩定、不坍塌、可能產生巖爆，圍巖彈性縱波速度V_p>4．5km／s的圍巖，可判定為（　　）級圍巖。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅳ


2、 設計概(預)算編制期至工程結(決)算期所發生的各項價差調整，調整原則是（　　）。
A．列入單項概(預)算
B．列入總概(預)算
C．列入綜合概(預)算
D．按合同約定辦理


3、根據規定，對工程質量負總責的單位應該是（　　）。
A．鐵路建設工程質量監督機構
B．建設單位
C．勘察設計單位
D．施工單位

4、常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號是（　　）。
A．Q235                               
B．Q215
C．Q205                               
D．Q285

多項選擇題
5、 高速鐵路無砟軌道施工前，線下施工單位應向軌道施工單位提交的資料有（　　）等。
A．竣工測量資料
B．測量樁位表
C．與軌道工程有關的變更設計
D．施工質量檢驗合格報告
E．工程日志


6、 下列材料中，可作為高性能混凝土礦物摻合料的有（　　）。
A．硅灰
B．粉煤灰
C．磨細天然石灰石
D．磨細天然沸石
E．粒化高爐礦渣


簡答題
7、 背景某段新建雙線鐵路的一段軟土地基，初步設計有兩種處理措施，一種是插打塑料排水芯帶，一種是漿噴攪拌樁。如果塑料排水芯帶處理后，路基填筑時發生坡腳隆起，如下圖：
問題：
1．塑料排水芯帶的作用原理以及施工步驟?
2．請分析發生質量問題的原因可能在哪幾方面?
3．質量問題出現后，應采取什么措施來解決?

8、某鐵路客運專線有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號為ZK2+815~ZK3+880，全長1 065m；右線起訖樁號為YK2+840~YK3+750，全長910m。隧道埋深400m，隧道沿縱向方向設人字坡，坡度為1%。隧道進門段為淺埋段，設40m長的明洞。洞身圍巖為Ⅱ~Ⅳ級，巖層含少量地下水。
洞身掘進采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在開挖面上適當部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道設計輪廓線布置另一種炮眼。
隧道施工實行安全責任目標管理，項目部決定由專職安全員對隧道的安全生產全面負責。爆破施工前，項目部招聘了6名員工，并立即由專職安全員進行培訓，考核合格后安排從事爆破作業。同時嚴格實行安全技術交底制度和上下班交接制度，嚴防安全事故的發生。
隧道明洞施工工序為：① 明洞路塹土石方開挖；② 邊、仰坡開挖及加固；③ 修筑坡頂排水系統；④ 修筑明洞；⑤ 回填。
問題：
1．按地質條件和按地形劃分，背景中所述的隧道分別屬于那種隧道？按長度劃分，左右隧道分別屬于哪種隧道？
2．說明爆破方案中所述兩種炮眼的名稱。應先起爆哪種炮眼？說明理由。
3．指出項目部在爆破施工安全管理方面的不當之處，并提出正確做法。
4．該隧道宜采用何種排水方式？說明理由。
5．指出明洞施工工序中應放在首位的工序，并說明理由。

9、 背景資料
某新建鐵路單線隧道長3900m，隧道沿線路走向為6%的上坡。隧道進口段埋深很大，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級為主，節理裂隙不發育，整體性較好；出口段埋深較淺，圍巖軟弱。
地下水發育，圍巖以Ⅳ、V級為主。施工中發生以下事件：
事件一，當進口開挖距洞口35m處時，掌子面發生巖爆。施工單位立即采取了減小開挖循環進尺和對作業人員、機械設備加強防護的措施，但效果不佳。
事件二，為提前工期，業主要求增加斜井。經現場勘察，有兩處位置具備增加斜井條件，方案1：可設斜井長度500m，坡度為8%，出碴可以采用無軌運輸；方案2：可設斜井長度300m，坡度為20%，出碴必須采用有軌運輸。初步安排通過斜井施工正洞長度為800m，開挖量為48000m3。經測算，方案1斜井施工成本為每延米8000元，通過斜井出碴成本為每立方米15元；方案2斜井施工成本為每延米10000元，通過斜井出碴成本為每立方米20元。經過經濟比選，施工單位選擇了成本低的方案。
問題
1.針對背景資料，給出隧道進、出口工作面施工排水方案。
2.針對事件一，施工單位還應采取哪些技術措施防范巖爆發生?
3.針對事件二，通過計算進行經濟比選，給出成本方案。


10、背景：某鐵路工程項目合同段內有軌道、隧道、路基、橋涵工程，合同工期25個月，鋪軌期限為17~23個月。項目部制定施工部署時，按里程將管區平均劃分為三個工區，假設該施工單位擁有軌道施工隊1個、路基施工隊3個、橋涵施工隊4個、隧道施工隊3個，每個隊上場工人數不限。工區內各單位工程在一個專業隊進行施工的前提下的工期如下表所示。

問題：
1、施工任務分解的基本要求是什么？
2、在滿足合同工期和鋪軌期限的條件下，對合同段內各工程類別進行施工隊伍配備。
3、對項目施工如何進行施工階段劃分?
4、重要的實施性規劃包括哪些內容？