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一級(jí)建造師鐵路實(shí)務(wù)考前精講輔導(dǎo)(13)

來源:233網(wǎng)校 2009年4月28日
1C416024 掌握有碴軌道上碴整道養(yǎng)護(hù)方法
一、人工上碴整道
二、機(jī)械化大養(yǎng)
(1)道碴
不同軌型和不同軌枕厚度的交接處,軌面高差應(yīng)用道碴以2‰的坡度向較低方向順接。
(2)上碴整道作業(yè)
二次上碴應(yīng)在第一次上碴整道并通過5列以上列車進(jìn)行,整道時(shí)應(yīng)以水平樁為準(zhǔn),軌面略高于設(shè)計(jì)高程。
1C4160125 熟悉營業(yè)線軌道方法
掌握曲線軌道超高的計(jì)算公式。
曲線外軌最大超高不得大于150mm,單線鐵路上下行/考 試大/車速度相差懸殊時(shí),不得大于125mm。
掌握營業(yè)線改建放行列車條件(P97 表1C416015)
31C416030 無縫線路鋪設(shè)
1C416031 熟悉鋼軌焊接
包括閃光接觸焊、鋁熱焊和氣壓焊。
一、基地鋼軌焊接
二、工地鋼軌焊接
1C416032 熟悉鋼軌鋪設(shè)方法(07新增)
一、分段換軌法
二、長軌排鋪設(shè)法
三、單枕綜合鋪設(shè)法
四、推軌鋪設(shè)法
1C416033 熟悉應(yīng)力放散方法
包括滾筒放散發(fā)和綜合方散法。
掌握無縫線路應(yīng)力放散或調(diào)整的條件(多選題)。
例題:
無縫線路有下列情況( )時(shí),應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定,并使其符合設(shè)計(jì)要求。
A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮
B.無縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移
C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫
D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫
E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3
答案:A、C
熟悉放散的作業(yè)程序。
掌握放散量和鋸軌量的計(jì)算公式。
1C416034 熟悉無縫線路鎖定方法
鋼軌溫度的計(jì)算和測(cè)量。采用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)、普通溫度計(jì)和RT型鋼軌測(cè)溫計(jì)。
掌握鎖定軌溫的概念。
熟悉線路鎖定的要求。
1C416035 熟悉鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋪設(shè)方法
調(diào)節(jié)器預(yù)留伸縮兩應(yīng)考慮的因素(多選)。
熟悉伸縮調(diào)節(jié)器的鋪設(shè)要求。
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