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2012年一級建造師《建設工程項目管理》實戰模擬試卷二

來源:233網校 2012年7月9日
導讀:
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41、在企業質量管理體系文件構成中,(  )是規定企業組織建立質量管理體系的文件。 
A. 質量方針 
B. 質量目標 
C. 質量手冊 
D. 質量記錄
42、在招標時,當圖紙、規范等準備不充分,不能據以確定合同價格,而僅能制定一個估算指標時可采用(  )合同形式。
A. 成本加獎金 
B. 最大成本加費用 
C. 成本加酬金 
D. 成本加固定比例費用
43、工程驗收的最小單位是(  )。
A. 分項工程
B. 單位工程
C. 分部工程
D. 檢驗批
44、利用水泥、瀝青等膠結材料,將松散的廢物膠結包裹起來,減少有害物質從廢物中向外遷移、擴散,使得廢物對環境的污染減少,這體現了固體廢物處理方法中的(  )。 
A.回收利用 
B.減量化處理 
C.焚燒 
D.穩定和固化
45、施工成本按成本構成分解,可以分為(  )。 
A.人工費、材料費、施工機械使用費、措施項目費和企業管理費 
B.人工費、材料費、施工機械使用費、稅金 
C.人工費、材料費、施王機械使用費、社會保障費和工程排污費 
D.人工費、材料費、施工機械使用費、總承包服務費和企業管理費
46、鋼筋保護層厚度檢測的結構部位,應由監理(建設)、施工等各方根據結構構件的重要性共同選定。對梁類、板類構件,應各抽取(  )。
A.構件數量的2%且不少于3個構件進行檢驗
B.構件數量的1%且不少于5個構件進行檢驗
C.構件數量的1%且不少于3個構件進行檢驗
D.構件數量的2%且不少于5個構件進行檢驗
47、大中型工程項目中,首先應把項目總施工成本分解到(  )中。
A.單項工程
B.單位工程
C.分項工程
D.分部工程
48、在雙代號網絡計劃和單代號網絡計劃中,關鍵線路是(  )的線路。
A.總的工作持續時間最長
B.所有的工作的時間間隔均相等
C.總的工作持續時間最短
D.自由時差最小
49、下列關于工程網絡計劃關鍵工作的表述中,正確的是(  )。
A.單代號搭接網絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之間的搭接時距最長
B.單代號網絡計劃中關鍵工作與其緊后工作之間的時間間隔為零
C.工程網絡計劃中關鍵工作的自由時差與總時差全部為零
D.雙代號網絡計劃中關鍵工作兩端的節點必為關鍵節點
50、關于雙代號網絡圖的繪圖規則的敘述,錯誤的是(  )。
A.網絡圖中可以出現雙向箭頭的連線,但是不可以出現無箭頭的連線
B.嚴禁在箭線上引入或引出箭線
C.盡量避免網絡圖中工作箭線的交叉
D.網絡圖中應只有一個起點節點和一個終點節點(任務中部分工作需要分期完成的網絡計劃除外)
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