2B320031工程質量控制方法
加強公路工程質量控制，應建立覆蓋全面質量、全部過程、全體人員的控制體系。主要做好以下幾個方面的工作：
一、制定項目質量管理策略
二、現場質量檢查控制
三、工程質量評定方法
公路工程質量評定方法劃分為單位工程、分部工程和分項工程。
工程質量依據得分情況按照分項、分部、單位工程、合同段和建設項目逐級評定，質量等級評定分為合格、不合格兩個等級。
具體分項、分部、單位工程如何劃分應注意掌握。
(三)工程質量評分方法
( 1 )工程質量檢驗評分以分項工程為單元，采用 100 分制進行。在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評分值。
(2)工程質量評定等級分為合格與不合格，應按分項、分部、單位工程、合同段和建設項目逐級評定。招)施工單位應對各分項工程按《 公路工程質量檢驗評定標準 》 JTGF80/1一 2004 所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進行自檢，按該標準附錄 J 中“分項工程質量檢驗評定表”及相關施工技術規范提交真實、完整的自檢資料，對工程質量進行自我評定。
( 4 )工程監理單位應按規定要求對工程質量進行獨立抽檢，對施工單位檢評資料進行簽認，對工程質量進行評定。
( 5 )建設單位根據對工程質量的檢查及平時掌握的情況，對工程監理單位所做的工程質量評分及等級進行審定。
( 6 )質量監督部門、質量檢測機構依據 《 公路工程質量檢驗評定標準 》 J TG F80 / l 一 2004 對公路工程質量進行檢測評定。
(四)工程質量評分方法
1 .分項工程質量評分分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。
涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，其合格率不得低于 90 % (屬于工廠加工制造的交通工程安全設施及橋梁金屬構件不低予 95 % ，機電工程為 100 % ) ，且檢測值不得超過規定極值，否則必須進行返工處理。
實測項目的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。
分項工程的評分值滿分為 100 分，按實測項目采用加權平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。
分項工程得分=∑檢查項目得分×權值/∑檢查項目權值
分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分
( 1 )基本要求檢查分項工程所列基本要求對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查。經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。
( 2 )實測項目計分對規定檢查項目采用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測計分。檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點(組)測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。
檢查項目合格率( % )=檢查合格的點(組)數/該檢查項目的全問檢查點(組)數檢查項目得分=檢查項目合格率 x 100
( 3 )外觀缺陷減分對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發現外觀缺陷，應進行減分。對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進行整修處理。
( 4 )資料不全減分分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數據，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。視資料不全情況，每款減 1 一 3 分。
2 .分部工程和單位工程質量評分
分項工程和分部工程區分為一般工程和主要(主體)工程，分別給以 1 和 2 的權值。進行分部工程和單位工程評分時，采用加權平均值計算法確定相應的評分值。
分部(單位)工程評分值=∑[分項(分部)工程評分值 × 相應權值」/∑分項(分部)工程權值
3 .合同段和建設項目工程質量評分
合同段和建設項目工程質量評分值按 《 公路工程竣(交)工驗收辦法 》 計算。
(五)質量保證資料
施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程自查數據等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統的施工資料和圖表。工程監理單位負責提交齊全、真實和系統的監理資料。
(六)工程質量等級評定
1 .分項工程質量等級評定分項工程評分值不小于 75 分者為合格;小于 75 分者為不合格;機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于 90 分者為合格，小于 90 分者為不合格。評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工、調測，滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的 90 %計算。
2 .分部工程質量等級評定所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格;所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。
3 .單位工程質量等級評定所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格;所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。
