2B320032工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置
公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)要根據(jù)設(shè)計文件、項目專用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量控制計劃要求設(shè)置，通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計和規(guī)范要求的工程。公路工程質(zhì)量管理必須以預(yù)防為主，加強(qiáng)因素控制，確定特定、特殊工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，實施公路工程施工的動態(tài)管理。
1.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件：
(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖。
(2)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表。
(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(崗位)質(zhì)量因素分析表。
(4)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書。
(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表
(6)工序質(zhì)量統(tǒng)計與分析。
(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實施記錄。
(8)工序質(zhì)量信息。
2.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)實際效果的考查
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的實際效果表現(xiàn)在施工管理水平和各項指標(biāo)的實現(xiàn)情況上。要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計方法繪制工程項目總體質(zhì)量情況分析圖表，該圖表要反映動態(tài)控制過程與施工項日實際質(zhì)量情況。各階段質(zhì)量分析要納入施工項目方針目標(biāo)管理。
3.土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：
(1)施工放樣與斷面測量。
(2)路基原地面處理，按施上技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真壓實。
(3)使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。
(4)壓實設(shè)備及壓實方案。
(5)路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。
4.路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：
(1)基層施工所采用設(shè)備組合。
(2)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。
(3)路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。
(4)路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。
(5)如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。
5.水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：
(1)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。
(2)混凝土材料的檢查與試驗。
(3)混凝土拌和、攤鋪設(shè)備及計量裝置校驗。
混凝土的水灰比、外加劑摻加量、塌落度應(yīng)控制。
(4)混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗。
混凝土的水灰比、外加劑摻加量、塌落度應(yīng)控制。
(5)混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析。
(6)鋸縫時間和養(yǎng)小的掌握。
6.瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)
(1)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。
(2)瀝青材料的檢查與試驗。
(3)瀝青混凝土拌和設(shè)備及計量裝置校驗。
(4)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實方案。
(5)瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。
(6)瀝青混凝土攤鋪厚度的控制和攤鋪中離析控制。
(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。
7.橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)
(1)擴(kuò)大基礎(chǔ)
1)基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計要求;
2)基底表面松散層的清理;
3)及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間;
4)大體積混凝土施工裂縫控制。
(2)鉆孔樁
①樁位坐標(biāo)控制。
②垂直度的控制。
③護(hù)筒埋深控制。
④泥漿指標(biāo)及護(hù)筒內(nèi)水頭高度控制。
⑤孔徑及樁底、樁頂標(biāo)高的控制。
⑥清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同)。
⑦鋼筋籠及導(dǎo)管接頭質(zhì)量。
⑧水下混凝土的灌筑質(zhì)量。
8.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)：
(1)實心墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制，模板接縫錯臺控制;墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。
(2)薄壁墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制;模板接縫錯臺控制;墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制;墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制;墩頂實心段混凝上裂縫控制。
9.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)：
(1)簡支梁橋：簡支梁混凝土的強(qiáng)度控制;預(yù)拱度的控制;支座預(yù)埋件的位置控制;大梁安裝梁與梁之間高差控制：支座安裝型號、方向的控制;梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制;伸縮縫安裝質(zhì)量控制。
(2)連續(xù)梁橋
1)支架澆筑時：支架沉降量的控制。梁體同上。
2)先簡支后連續(xù)：后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時支座安裝與拆除控制。
3)預(yù)應(yīng)力梁：張拉噸位及預(yù)應(yīng)力鋼筋仲長量控制。
(3)拱橋
1)預(yù)制拼裝：拱肋拱軸線的控制。
2)支架施工：支架的沉降控制、拱架加載控制、卸架工藝控制
3)鋼管拱：鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制。
10.公路隧道施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)
