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2k311010 城市道路的級別、類別和構成 p1
1、城市道路分為剛性路面（水泥混凝土，白）和柔性路面（瀝青，黑）
2、路基的斷面形式：路堤（填方）、路塹（挖方）、半填半挖
3、路面：深度越深，要求（強度、剛度、穩定性）越低
4、面層要求：強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，表面層：平整度和粗糙度
5、瀝青表面作用：防水、防磨耗、防滑或改善碎（礫）石路面15～30mm
6、基層是路面結構中的承重層，應具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。瀝青類面層下的基層應有足夠的水穩定性。
7、基層的材料：（1）整體性材料：無機結合料穩定粒料 （2）嵌鎖型和級配型材料
8、墊層：介于基層和土基之間
作用：改善土基的濕度和溫度 水穩定性必須要好 厚度≥150mm
墊層材料有粒料和無機結合料穩定土兩類
✪9、面層與基層之間灑布：透層（液態、乳化狀）、粘層、封層
✪10、反射裂縫：基層材料開裂導致上面面層材料開裂
主干路、快速路應加厚面層或采取其他措施（①白改黑 ②黑+黑）減輕
11、路基性能要求的主要指標：整體穩定性、變形量
12、路面使用要求指標：平整度、承載能力（抗疲勞破壞和塑性變形）、溫度穩定性、抗滑能力、透水性：（不透水性）、噪聲量
13、道路分類：快速路、主干路、次干路和支路
快速路：長距離交通服務（必須設分隔帶）
主干路：連接城市各主要分區的交通干道（一般不設立體交叉、擴大交叉口）
次干路：聯系各部分和集散交通，兼有服務
支路：解決局部地區交通，以服務功能為主
14、高級路面
①水泥混凝土—30 年；②瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊和條石—15 年
高速、一級、二級公路；城市快速路、主干路
▼15、按力學特性的路面分類
1.柔性路面：彎沉變形大、抗彎強度小破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變 —— 瀝青
2.剛性路面：彎拉強度大，彎沉變形小破壞取決于極限彎拉強度—— 水泥

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