2024年二建備考已經開啟，233網校整理提供2024年二級建造師《市政》考點：橋梁工程模板、鋼筋、混凝土施工技術，讓我們一起掌握案例考點內容匯總！

1、設計模板、支架和拱架的荷載組合表

表中：①模板、拱架和支架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力；③施工人員及施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載；④振搗混凝土時的荷載；⑤新澆筑混凝土對側面模板的壓力；⑥傾倒混凝土時產生的水平向沖擊荷載；⑦設于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；⑧其他可能產生的荷載，如風雪荷載、冬期施工保溫設施荷載等。

2、各施工階段的穩定系數均不得小于1.3。

3、變形值規定:

1)結構表面外露的模板撓度為模板構件跨度的1/400； 

2)結構表面隱蔽的模板撓度為模板構件跨度的1/250；

3)鋼模板的面板變形值為1.5mm；

4、施工預拱度應考慮下列因素：

1）設計文件規定的結構預拱度；（設計給出）

2）支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；（預壓測出）

3）受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形；（預壓消除）

4）支架、拱架基礎受載后的沉降。（預壓消除）

故施工預拱度=結構預拱度+支架彈性變形

5、地基有足夠承載力，嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。

6、支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈。河中支架應設牢固的防沖撞設施。

7、支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連，施工腳手架禁止采用竹（木）材料搭設。

8、模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。簡支梁、連續梁結構的模板應從跨中向支座方向依次循環卸落；懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始順序卸落。

嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

1、鋼筋存放：按不同品種、規格，分批分別堆置整齊，不得混雜，設立識別標志，存放的時間宜不超過6個月，存放場地應有防、排水設施，且鋼筋不得直接置于地面，應墊高或堆置在臺座上，室外存放時頂部應采用合適的材料覆蓋，防水浸、雨淋。

2、焊接接頭應優先選擇閃光對焊。但在非固定的專業預制廠（場）或鋼筋加工廠（場）內，對直徑大于或等于22mm的鋼筋進行連接作業時，不得使用鋼筋閃光對焊工藝。

3、鋼筋綁扎鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。

4、當受拉區主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內設置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網。

5、鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。

6、應在鋼筋與模板之間設置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護層厚度，墊塊應與鋼筋綁扎牢固、錯開布置。混凝土澆筑前，應對墊塊的位置、數量和緊固程度進行檢查。

7、禁止在施工現場采用拌制砂漿，通過切割成型等方法制作鋼筋保護層墊塊。

1、禁止采用氯化鈉當量含量大于1.0%且小于生產廠控制值的速凝劑。

2、混凝土配合比設計步驟：初步配合比設計階段→試驗室配合比設計階段→基準配合比設計階段→施工配合比設計階段。

3、坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測。評定時應以澆筑地點的測值為準。如混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min時，其坍落度可僅在攪拌地點檢測。同時還應觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。

4、混凝土拌合物運輸在過程中，應保持均勻性，不產生分層、離析等現象，如出現分層、離析現象，則應對混凝土拌合物進行二次快速攪拌。

5、嚴禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。

6、采用泵送混凝土時，應保證混凝土泵連續工作，受料斗應有足夠的混凝土。泵送間歇時間不宜超過15min。

7、澆筑前應檢查模板、支架的承載力（強度）、剛度、穩定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規格，符合設計要求后方可澆筑。

8、施工縫的處理常規方法：相接面應鑿毛露出新鮮石子，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水。

9、混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

10、振搗器振搗混凝土時每一振點的振搗延續時間，應以使混凝土表面呈現浮漿、不出現氣泡和不再沉落為準。

11、一般混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。

12、灑水養護的時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗滲等要求以及高強度混凝土，不少于14d。

13、當氣溫低于5℃時，應采取保溫措施，不得對混凝土灑水養護。

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