案例(二)
背景資料:
二級公路某大橋全長857m,橋寬12.5m,橋梁上部結構布置為4×25m梁+6×40mT梁+(45m+80m+45m)懸澆連續箱梁6×40mT梁+4×25mT梁。其中40m梁橋跨橫斷面如圖3所示。
T梁預制場位于南岸0#橋臺一側的路基土,設有3個25mT梁預制臺座與4個40mT梁預制臺座,結合本橋結構及地形條件,使用1臺運梁平車將T梁從預制場的存梁區移運架梁現場,采用40m雙導梁架橋機首先對南岸T梁逐孔架設,等(45m+80m+45m)懸澆連續箱梁施工完畢后逐孔架設北岸各跨T梁。
施工中發生了如下事件:
事件一: T梁預制完成后,采用兩臺設計起吊能力為125T的龍門吊將T梁吊運至存梁區存放。移梁前對梁體噴涂統-標識。標識內容包括預制時間、施工單位、部位名稱,施工單位T梁存放做法如下:
①T梁運至存梁區時,其混凝土強度不低于設計強度的80%。
②T梁疊層存放時不得超過三層。
③疊層存放時下層T梁端部頂面上用加厚鋼板支墊。
④T梁按吊裝次序、方向水平分層疊放,標志向外,并支撐牢固。
事件二: T梁吊裝前,在每片梁兩端標出豎向中心線,并在蓋梁(橋臺)頂面上測量放樣,放出梁的縱向中心線與每片梁的具體位置。
T梁預制并運輸到架設施工現場,采用雙導梁架橋機架設的主要工序包括:①架橋機及導梁拼裝,試吊;②架橋機前移至安裝跨,支頂前支架;③安放支座;④落梁,橫移到位;⑤運梁喂梁,吊裝、縱移到位;⑥鉸縫施工,完成整垮安裝;⑦各步驟架設下一片梁直至完成整孔梁;⑧架橋機前移至下跨,直至完成整橋安裝。
事件三:施工前,根據《公路工程施工安全技術規范》和《公路水運工程安全生產監督管理辦法》,施工單位針對本橋梁.上部結構施工危險性較大工程編制了25mT梁預制、25mT 梁運輸與安裝、40mT梁預制、40mT 梁運輸與安裝共四個專項施工方案,并按照方案要求進行施工。
【問題】
1.分別計算本大橋制40m T梁的邊梁、中梁的數量。(單位:片)
2.寫出圖3中結構層A、B和構造物C的名稱。
3.事件一中,補充T梁還應噴涂的標識內容。工單位存梁做法中哪兩條是錯誤的?并改正錯誤之處。
4.事件二中,補充在臺畫上測量放樣的缺項寫出T梁雙導梁架橋機架設工工序①~①的正確排序。(用序號表示,如:③②④①……)
5.事件三中,哪個專項施工方案需要召開專家論證會進行論證、審查?專家論證會由哪個單位組織召開?
【參考答案】
1.40mT梁的邊梁數量為2×6×2=24(片),中梁數量為4×6×2=48(片)
2.A:橋面鋪裝。B:調平層。C:橫隔板濕接縫。
3.(1)T梁還應噴涂的標識內容還有張拉時間、梁體編號。
(2)②、③錯誤。
②改正:T梁疊層存放時不得超過2層。
③改正:當構件多層存放時,層與層之間應以墊木隔開,各層墊木的位置應設在設計規定的支點處。支墊材質應采用承載力足夠的非剛性材料。
4.(1)墩臺上測量放樣的缺項:支座縱橫中心線、梁板端位置橫線。
(2)T梁雙導梁架橋機架設施工工序:①②⑤④③⑦⑥⑧。
①架橋機及導梁拼裝,試吊;②架橋機前移至安裝跨,支頂前支架;③安放支座;④落梁,橫移到位;⑤運梁喂梁,吊裝、縱移到位;⑥鉸縫施工,完成整跨安裝;⑦各步驟架設下一片梁直至完成整孔梁;⑧架橋機前移至下跨,直至完成整橋安裝。
5.(1)需要召開專家論證會進行論證、審查的施工方案有:40m T梁運輸與安裝。
專家論證會由施工單位組織召開。