31、 某橋梁工程，施工單位為了防止鉆孔灌注樁出現斷樁現象和橋梁鋼筋混凝土結構出現：造裂縫，采取了一系列的措施。由于施工單位的措施得力，該橋梁工程未出現鉆孔灌注樁斷和鋼筋混凝土結構裂縫現象。
問題
1．橋梁工程鉆孔灌注樁斷樁的防治措施有哪些?
2．橋梁工程鋼筋混凝土結構的構造裂縫的防治措施有哪些?
32、 某公路工程項目，業主與承包商簽訂了施工合同，并委托了該階段的施工監理任務。施工過程中，該工程項目的路基土方工程完成后，監理工程師獨立進行工程量計量，計量完成后，按照雙方簽訂的施工合同條款進行路基土方工程費用支付。
問題
1．公路工程計量的組織類型有哪幾種?
2．如果承包商對監理工程師的計量有異議，應該怎樣處理?
3．公路工程計量的主要方法有哪幾種?路基土方工程的計量應采用哪種方法?
4．公路工程費用的支付原則是什么?
5.該路基土方工程費用的支付應按什么程序支付?并簡述此程序。
33、 某施工單位承接了一4×20 m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎，墩身平均高10 m。項目為單價合同，且全部鋼筋由業主提供，其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源，經檢驗，砂的質量符合要求。采砂點位于一跨江大橋下游150 m處，施工用砂均取自這里。項目部擬就14～34排架組織流水施工，如下表所示。
注：表中排架由基礎、墩身和益梁三邵分組成。
根據施工組織和技術要求，基礎施工完成后至少10 d才能施工墩身。
施工期間，還發生了如下事件：
事件一：由于業主大型安裝設備的進場，業主委托承包人對一舊橋進行加固。加固工程中的施工項目在原合同中有相同項目，承包人要求直接采用相關單價來處理加固費用。
事件二：在橋梁基礎開挖完成后，施工項目負責人組織施工人員、質檢人員對槽基幾何尺寸和標高這兩項隱蔽工程進行了檢查和驗收，隨即進入下一道工序。
事件三：施工單位準備開始墩身施工時，由于供應人的失誤，將一批不合格的鋼筋運到施工現場，致使墩身施工推遲了10 d開始，承包人擬就此向業主提出工期和費用索賠。
問題
1．計算排架施工的流水工期(列出計算過程)，并繪制流水橫道圖。
2．事件一中，承包人的要求是否合理?說明理由。
3．事件二中，隱蔽工程的檢查驗收項目是否完善?說明理由。并指出檢查方式的錯誤之處。
4．針對事件三，承包人是否可以提出工期和費用索賠?說明理由。
5．指出背景資料中施工單位存在的違法行為，以及違反了哪部法律或法規，按有關規定如何處理。
34、承擔某公路工程項目施工任務的某施工單位根據有關文件和資料對該公路工程質量控制設置了關鍵點，該工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行了審核和分析，在具體施工中遇到以下情況：
(1)由于第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經理組織有關人員對其質量進行了檢查，均合格，停工15 d后復工，項目經理在未檢查的情況下指示繼續施工。
(2)在某關鍵工序施工完畢后，為確保工序合格，由施工人員對其質量進行自檢后，達到合格標準，緊接著便開始下道工序的施工。
問題
1．公路工程質量控制關鍵點要根據哪些文件和資料的要求設置?
2．公路工程質量控制關鍵點的控制內容包括哪些?
3．工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行審核和分析是否妥當?如不妥，應由誰負責?
4．項目經理在未檢查的情況下指示繼續施工是否正確?并說明理由。
5．施工人員對關鍵工序自檢合格后，開始下道工序的施工是否妥當?如不妥，應該怎樣才可進入下道工序的施工?
6．公路工程現場質量控制的主要方法有哪些?
7．公路工程現場質量檢查控制的方法有哪些?
