三、案例分析題(共4大題，每題20分)
31、 背景資料：
平原微丘區某大橋，橋位區地質為：表面層為6m卵石層，以下為軟巖層34m。樁基礎直徑為1000mm，深度為40m。施工單位采用反循環回旋法鉆進。具體方法為：將鉆機調平對準鉆孔把鉆頭吊起徐徐放人護筒內，對正樁位，等泥漿輸入到孔內一定數量后，開始慢速鉆進，當導向部位或鉆頭全部進入地層后，加速鉆進，鉆進過程中，采用減壓法且始終保持泥漿水頭高度高出孔外水位0．6m，每進2～3m，檢查孔徑，豎直度，鉆至一段時間后，有嚴重坍孔發生，施工人員采用粘質土并摻人5％～3％的水泥砂漿回填，之后馬上重新鉆孔，鉆至20m時，遇軟塑粘質土層，發生糊鉆，此時，施工人員提升鉆頭空轉一段時問后，再下落適當放慢速度鉆進。鉆至30m時遇到堅硬巖石，井架產生晃動，鉆桿傾斜，不能進尺，立即終孔。
問題：
1．施工單位終孔措施是否正確?說明理由。
2．塌孔處理方法是否正確?


32、 背景資料：
某橋梁3號墩為樁承式結構，承臺體積約為180m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下為淤泥質土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質松軟，施工單位對這些不良的地質現象都做了適當的處理。在施工前對承臺模板做了詳細的模板設計。
問題：
1．當基坑邊坡不穩，且出現滲水時，應采取哪些措施處理?
2．本承臺底層為松軟土質，應采取什么措施以保證承臺立模及混凝土澆筑?
3．承臺模板加工、制作、安裝時應注意哪些問題?


33、 背景資料：
某施工單位承接了一段長為19km的公路路基工程。該項目位于微丘地區，K12+500～Kl2+700路段，采用附近挖出來的土質進行路堤填筑。為了趕工期，施工單位晝夜施工，結果發生一起質量事故，在填筑過程中局部出現了“彈簧”路基現象。事故發生后，施工單位會同監理單位、設計單位、建設單位舉行現場會議，會議形成一致意見：采取了摻生石灰粉翻拌的方法處理，待其含水量適宜后重新碾壓。事故處理后，路基達到合格標準，但造成直接經濟損失(包括修復費用)25．6萬元。事故發生后第二天，施工單位按“質量問題”，書面上報建設單位、監理單位。
問題：
1．分析施工中可能造成路基局部出現了“彈簧”現象的原因有哪些?
2．對路基“彈簧”治理，除了背景材料中給出的方法外，還有哪些方法來治理?
3．施工單位定性為“質量問題”正確嗎?施工單位處理質量事故時上報的單位正確嗎?如果不對，請改正。


34、 背景資料：
某公路工程在施工招標前編制工程預算書，業主委托了某公路工程造價咨詢機構進行編寫。雙方簽訂了合同，在合同中約定，造價咨詢機構應對該工程的預算單價做分析，經該造價咨詢機構編制的預算價格為4800萬元。
問題：
1．公路工程造價的構成包括哪些費用?
2．公路工程預算中按費率計算的工程項目有哪些?
3．公路工程預算單價分析應著重分析哪些項目?