三、案例分析題（共4大題，每題20分。）
31、根據背景資料，回答31-48題。
某城市隧道工程項目，采用噴錨暗挖法施工，該工程施工項目部針對工程的特點，在施工組織設計的每一個環節抓住其關鍵，做出了最恰當的安排，并選擇了合理有效的措施。
在施工過程中，噴錨暗挖加固支護的方法采用小導管注漿措施，小導管注漿采用石灰砂漿，并充滿鋼管及周圍空隙，經過試驗確定了合理的注漿量和注漿壓力。在砂層注漿施工中采用了滲入注漿法，這樣可提高固結后的強度、抗滲、穩定和耐久性能。在注漿施工期內，為了防止注漿液溢出或超出注漿范圍，施工人員隨時監測地下水的受污染情況。
城市隧道工程的主要施工方法有哪些?


32、 噴錨暗挖隧道的施工組織設計必須包括哪些內容?


33、 噴錨暗挖法具體包括哪些方法?


34、 指出背景材料中有關小導管注漿施工中的不妥之處，并改正。


35、 噴錨暗挖法隧道施工時進行現場監測的目的是什么?

36、根據背景資料，回答36-53題。
某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現澆預應辦鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
樁身混凝土澆注前，項目技術負人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨后立即進行l#樁樁身混凝土澆注，導管埋深保持在0.5－1.0m。澆注過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明樁出現斷樁。在后續的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：
(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養護；③按規定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度做了驗算。
指出項目技術負責人在樁身混凝土澆注前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。

37、 指出背景資料中樁身混凝土澆注過程中的錯誤之處，并改正。


38、 補充大體積混凝土裂縫防治措施。


39、 施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。


40、 關于支架還應補充哪些方面的驗算?