三、案例分析題（共4大題，每題20分。）
31、根據背景資料，回答31-44題。
某項目經理部中標一項市政管網工程，項目經理組織項目經理部有關人員編制該工程的施工組織設計。在施工組織設計中包括工程概況和特點、施工方案、施工進度計劃、施工平面圖設計、質量計劃等多項內容。
作為施工組織設計核心部分的施工方案，包括哪三方面的內容?


32、 施工方法是施工方案中的關鍵問題，確定施工方法時，在哪四種情況下，應詳細而具體，不僅要擬定操作過程和方法，還應提出質量要求和技術措施，必要時應單獨編制施工作業計劃?


33、 在編制施工進度計劃時一般按哪六個步驟進行?

34、根據背景資料，回答34-47題。
某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給8安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監理工程師的批準。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經簡單內部培訓組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業，總包現場監管人員得知此事，通過手機極力勸阻。為了趕工，分包無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮起重機司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在21米高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現象。
針對本事故，總分包方的安全責任如何劃分?說明理由。


35、 本工程施工中的不安全行為有哪些?


36、 本工程施工中物的不安全狀態有哪些?


37、 項目部在安全管理方面存在哪些問題?

38、根據背景資料，回答38-51題。
某項目部中標承建某項道路工程。其中道路基層結構為l50mm厚石灰土和500mm厚水泥穩定碎石，工期為2009年5月15日開工，2010年4月30日完工。
(1)在石灰土基層施工時，發現在消解后的石灰中仍含有較多未消解的生石灰塊；便派人用25mm的方孔篩將其過篩。
(2)將400mm厚水泥穩定碎石分二層施工，每層250mm厚。為保證壓實度，施工員將現有的3臺12t壓路機全部調換成l5t三輪壓路機。
(3)配合完工日期的要求，項目部將石灰土和水泥穩定碎石按流水節拍安排施工。這兩項工序定在2009年8月10日～l2月25日完成。
上述項目部的3項做法有無不妥之處?請做評論并簡述正確處理方法。


39、 簡述石灰土內摻加集料的作用及最大粒徑的要求。


40、 石灰土應養生幾天?水泥穩定碎石的水泥含量應控制在什么范圍內?

41、根據背景資料，回答41-54題。
A公司中標萊城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價，工程主要包括沉淀池和過濾池等現澆混凝土水池。擬建水池距現有建(構)筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6rn，廠區地下水位在地面下約2.0m。.
A公司施工項目部編制了施工組織設計，其中含有現澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井點設計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內容。現澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝等。在報建設方和監理方審批時，被要求增加內容后再報批。
施工過程中發生以下事件：
事件一：混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經濟損失；
事件二：考慮到外錨施工對現有建(構)筑物的損壞風險，項目部參照以往經驗將原基坑施工方案的外錨護坡改為土釘護坡；實施后發生部分護坡滑裂事故；
事件三：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。
補充現澆混凝土水池施工方案的內容。

42、 就事件一中的工期和經濟損失，A公司可向建設方或混凝土供應商提出索賠嗎?為什么?


43、 分析并指出事件二在技術決策方面存在的問題。


44、 事件三增加工作量能否索賠?說明理由。