A. 橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫
B. 快速路、主干路的橫向縮縫應加設拉桿
C. 脹縫上部安裝脹縫板,下部安裝傳力桿并灌填縫料
D. 橫向縮縫采用切縫機施工,宜在路面混凝土初凝后進行
A. AC型混合料
B. 骨架型混合料SMA C. 熱拌瀝青碎石AM D. OGFC排水瀝青混合料
A. 防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害
B. 減少路基體積變形對混凝土面層產生的不利影響
C. 改善接縫的傳荷能力
D. 改善路基溫度和濕度的不良狀況
A. 大氣溫度
B. 光照率
C. 地下水
D. 地表水
A. 增強擋土墻剛度
B. 降低墻高,減少基礎開挖
C. 抵抗滑動
D. 減小土壓力
A. 5.25 B. 9.5 C. 13.23 D. 13.95
A. 0.5 B. 0.4 C. 0.3 D. 0.2
2025年度二級建造師《市政公用工程管理與實務》沖刺必刷卷
第1題 單選題 (每題1分,共20題,共20分)
1、關于水泥混凝土路面接縫說法正確的是(?)。
2、下列熱拌瀝青混合料面層中屬于半開級配混合料的是( )。
3、關于水泥混凝土道路基層的作用,說法不正確的是( )。
4、對道路路基施工,運行和維護影響最大最持久的因素是( )
5、重力式擋土墻中設置凸榫的目的是()。
6、某簡支空心板梁橋橋面標高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設計洪水位標高
16.5m,施工水位標高12.25m,低水位標高7.8m,則該橋橋梁高度為()m.
7、箱涵頂進作業應在地下水位降至基底以下()m進行,并宜避開雨期施工。
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A. 橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫
B. 快速路、主干路的橫向縮縫應加設拉桿
C. 脹縫上部安裝脹縫板,下部安裝傳力桿并灌填縫料
D. 橫向縮縫采用切縫機施工,宜在路面混凝土初凝后進行
A. AC型混合料
B. 骨架型混合料SMA C. 熱拌瀝青碎石AM D. OGFC排水瀝青混合料
A. 防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害
B. 減少路基體積變形對混凝土面層產生的不利影響
C. 改善接縫的傳荷能力
D. 改善路基溫度和濕度的不良狀況
A. 大氣溫度
B. 光照率
C. 地下水
D. 地表水
A. 增強擋土墻剛度
B. 降低墻高,減少基礎開挖
C. 抵抗滑動
D. 減小土壓力
A. 5.25 B. 9.5 C. 13.23 D. 13.95
A. 0.5 B. 0.4 C. 0.3 D. 0.2
2025年度二級建造師《市政公用工程管理與實務》沖刺必刷卷
第1題 單選題 (每題1分,共20題,共20分)
1、關于水泥混凝土路面接縫說法正確的是(?)。
2、下列熱拌瀝青混合料面層中屬于半開級配混合料的是( )。
3、關于水泥混凝土道路基層的作用,說法不正確的是( )。
4、對道路路基施工,運行和維護影響最大最持久的因素是( )
5、重力式擋土墻中設置凸榫的目的是()。
6、某簡支空心板梁橋橋面標高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設計洪水位標高
16.5m,施工水位標高12.25m,低水位標高7.8m,則該橋橋梁高度為()m.
7、箱涵頂進作業應在地下水位降至基底以下()m進行,并宜避開雨期施工。
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A. 提高土體強度
B. 減少圍護結構位移
C. 保護基坑周邊建筑物
D. 止水
A. 面波法
B. 鉆芯法
C. 堆載靜壓法
D. 貫入法
A. 1.1 B. 1.2 C. 1.3 D. 1.5
A. 0.4 B. 0.6 C. 0.8 D. 1.0
A. 導向支架
B. 彈簧吊架
C. 滑動支架
D. 固定支架
A. 套管與管道之間的空隙應采用高標號水泥砂漿填充
B. 防水套管在構筑物混凝土澆筑后盡快安裝
C. 穿過結構的套管應與結構兩端平齊
D. 穿過樓板的套管應高出板面50mm
A. 天然氣管可與熱力管道同艙敷設
B. 熱力管道可與電力電纜同艙敷設
C. 110kV及以上電力電纜不應與通信電纜同側布置
D. 給水管道進出綜合管廊時,閥門應在管廊內布設
8、基坑地基加固分為基坑內加固和基坑外加固,其中基坑外加固的目的主要是(),并可
減少圍護結構承受的主動土壓力。
9、采用水泥攪拌樁做重力式水泥土墻時,檢查攪拌樁的完整性可以采用的方法是()
10、豎井應設置安全護欄,其護欄高度不應小于()m。
11、隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于()MPa。
12、供熱管網附件中能承受作用力很大,多設置在補償器和附件旁的支架是()
13、關于燃氣管道穿越構筑物的套管,其安裝要求的說法,正確的是()。
14、關于綜合管廊廊內管道布置的說法正確的是()
15、以下關于透水鋪裝施工要求,說法正確的是()
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