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水電灌漿施工組織設計

來源:233網校 2008-07-01 09:03:00

二建市政工程復習第一步需要精細學習教材知識點,這是基礎??匆幌赂髡滤挤种?,就知道復習時重點把握哪些章,形式完整的知識體系,對比學習,就容易掌握重點;剔出重點后,再經過分析整理,拿下各章重難考點,就比較容易了。點擊聽課,進入備考>>

  1.工程慨況

  1.1工程簡介

  思林水電站位于貴州省東北部,烏江干流中游。電站樞紐由碾壓混凝土壩、左岸通航建筑物、右岸引水發電系統組成。電站正常蓄水位440m(高程),相應庫容12.05億m3,裝機容量為1000mw(4×250mw);保證出力345.3mw,電站發電死水位為431m(高程)。

  本工程根據k30、k31處理洞內進行的鉆孔和物探ct成果資料進行,主要針對巖溶管道進行處理,采取大孔徑鉆孔回填混凝土、回填砂漿、回填碎石等,同時對溶洞周邊進行灌漿處理。施工過程中,應根據鉆灌情況對灌漿范圍、灌漿孔布置及底線進行調整。

  1.2交通條件

  1.2.1場外交通條件

  電站距思南縣城水路23km,公路31km(右岸),離貴陽328km.湘黔和川黔兩條鐵路干線從傍通過。川黔線上的遵義站距工地為236km,湘黔線上的福泉、白洗、羊坪和鎮遠站距工地分別為211km、189km、163km和141km,均有公路連接。壩址以下的烏江航道常年可通行60~100t級船舶,汛期最大通航能力可達200~300t.思林至涪陵的水上運輸里程為368km,至重慶為492km.

  左岸下游新建對外公路,至思南縣城約18km,2005年5月通車。

  右岸對外公路塘頭至工地7km(泥結石公路)已改造完成。

  1.2.2場內交通條件

  跨河交通橋有三座,上游索橋、下游索橋和下游思林烏江大橋,思林烏江大橋將于明年通車,上、下游索橋已完建,具備通車條件。

  場內干線公路,右岸1#、2#公路、左岸3#、4#公路均已具備通車條件。

  1#公路接右岸對外公路,向上游,經原地勘隊,料場,高砂石加工系統,碾壓混凝土拌和系統,右壩肩,進水口,引水隧洞,郭家坨棄渣場,上游索橋右橋頭。

  2#公路經碾壓混凝土拌和系統,右壩肩,思林大橋右橋頭,右岸施工工廠設施,常態混凝土拌和系統,低砂石加工系統,下游索橋右橋頭,尾水洞,廠房,支線至基坑,右岸導流洞。

  3#公路接思林大橋左橋頭,經業主營地,承包商營地,后壩棄渣場,下游索橋左橋頭,左岸導流洞,基坑,通航建筑物。

  4#公路接上游索橋,經小溪溝棄渣場,臨時砂石,混凝土拌和系統,馬老山棄渣場,通航建筑物,左岸導流洞。

  1.3地質條件

  k30巖溶管道(泉),發育于p2c含燧石結核灰巖中部,沿層面發育,常年有水流,在河邊有兩泉點,主管道出口高程370m,可見長度大于60m,主管道上游40m處另一泉點(s2),出露高程367m,連通試驗證明其發育有多條和多層分支管道及倒虹吸管道,倒虹吸管道最低高程291.77m.其巖溶水徑流大體由四角鄉分水嶺zk-13→zk-23→zk-17→zk-79→k30和s2.匯水面積1.98km2,一般流量9.75~132.2l/s,洪峰流量根據降水頻率p=10%、p=5%,分別為18.5 m3/s、21.9m3/s.

  k31巖溶道系統發育于t1y2-2中厚-厚層灰巖,沿層面及nw向橫張裂隙發育。出口高程381.1m,由洞口向山內呈附梯狀下降至366m高程后順層發育水平溶洞,其在深部形成多個巖溶潭,如pd-23、pd-47平硐追蹤揭露的kp-3、kp-1、kp-2等,長10~15m,寬3~10m,水深20~24m,其上溶洞凈空高達50m左右,各巖溶潭間為裂隙型管道連通,連通試驗證明在河水面以下尚有出口。其巖溶水徑流大體由四角鄉分水嶺zk-11→zk-21→zk-7→zk-19→k31.流向s40°w,匯水面積2.0km2,一般流量7~30l/s,洪峰流量根據降水頻率p=10%、p=5%,分別為18.7 m3/s、22.2m3/s.

  1.4施工用電

  工地施工變電站位于思林烏江大橋右岸橋頭,本標施工用電由此接入,電壓等級為10kv.

  施工用電由思林電站施工變電站第七回距壩肩位置50m的中端桿連接,距離施工用變壓器240m左右(兩臺施工變壓器布置在右岸1#公路k1+400~k1+600段下方),低壓側距工作面約400m(k30、k31兩個工作面跨江線路長度約800m長)。

  1.5招標工程范圍與內容

  1.5.1灌漿工程

  主要針對k30、k31處理洞內巖溶管道進行處理,采取大孔徑鉆孔回填混凝土、回填砂漿、回填碎石等,同時對溶洞周邊進行灌漿處理。施工過程中,應根據鉆灌情況對灌漿范圍、灌漿孔布置及底線進行調整。

  1.5.2臨時設施工程

 ?。?)本標所需要的臨時施工道路、生產及生活用房、風、水、電及通訊系統的修建和維護(發包人提供者除外);

  (2)由承包人負責承包人承建的本標施工供電設施的施工、運行及維護;

 ?。?)本標范圍內的施工期生活供水、排水及衛生系統;

  (4)本標范圍內的安全文明施工及環境保護措施;

  (5)招標文件和圖紙包含的其他工程項目。

  2.工程設計及技術要求

  2.1工程設計及技術要求

  對烏江思林水電站k30、k31處理洞進行清淤后在其底板澆筑混凝土蓋重,混凝土標號為c15,厚0.4m,沿洞軸線兩側布置兩排。22mm螺紋鋼插筋(1.0×1.0m),長l=1.2 m,外露0.35m.

  對k30、k31處理洞沿線溶洞、溶隙、斷層等滲漏通道封堵及物探孔進行細石混凝土(或砂漿、碎石)回填。

  在k30、k31處理洞內大空腔處布置2~3個。150mm鉆孔,孔距5m,從孔內回填細石混凝土(或砂漿、碎石)以封堵巖溶管道。孔數35個。

  在k30、k31處理洞回填周邊,按2.5m孔距布置帷幕灌漿孔,灌漿孔分兩序施工,孔徑≥56mm,孔口鑲76mm鋼管,長l=1.5 m,灌漿最大壓力1.5mpa.孔數73個。

  施工單位必須嚴格按設計圖紙、技術要求和設計通知施工,如對有關設計文件有異議時,可與有關單位協商,達成一致意見后,以設計通知或工程聯系單形式明確,不得自行修改。

  如實、準確記錄和反映發生的問題,及時提供給監理工程師和設計代表以便于指導灌漿工程的順利進行。

  3.施工條件及平面布置

  3.1施工條件

  3.1.1供水

  本工程的施工用水可從烏江河中自行抽取到k30勘探交通洞口上方新建的510高程(1號蓄水池)后轉送到550高程(2號蓄水池)內,再用水管輸送至洞內各施工作業面。

  3.1.2供電

  工地施工變電站位于思林烏江大橋右岸橋頭,本標施工用電由此接入,電壓等級為10kv.

  在右岸施工變電站第七回距壩肩位置50m的中端桿連接,在1號交通公路旁安裝2臺500kva的變壓器,低壓側距k30、k31兩個工作面跨江線路長度約800m長,變壓器高壓端與高壓線的連接需請業主協調解決。洞外輸電線用電纜,洞內輸電線用膠皮線,各施工工作面施工用電分別從膠皮線引接……

  3.1.3制漿系統

  采用集中制漿系統供漿,制漿應采用0.4m3高速制漿機(2臺,其中1臺備用),制漿機轉速大于1200r/min.8 min可制漿0.35m3.制漿站設在左岸導流洞出口區,漿制好后輸送至1m3攪拌桶內,用高壓灌漿泵(2臺,其中1臺備用)通過11/2′鐵管道將制好的漿液送至施工現場。制、輸、灌各系統間應有可靠的通訊聯絡措施,以確保供漿和灌漿質量。

  3.1.4混凝土攪拌系統

  區內無混凝土生產系統,不具備購買商品混凝土的條件,用于本工程的砂石料只能自備,通過現場考查,在對外交通不便的情況下擬采用施工區0.5km范圍勘探洞出渣經加工后作為砂石及塊石料。

  混凝土攪拌站布置在k31勘探交通1#洞口附近,由3臺0.35m3移動式混凝土攪拌機、稱重計量設備、進料設備組成,混凝土拌好后由三輪車運至各施工面。10min可制漿0.7m3,必要時可增加運料等輔助工作人員以提高產量。

  3.1.5交通條件

  本工程施工區沒有進場公路,交通不便,材料、設備等進場須用汽車運至思南縣城碼頭,用船運至施工區臨時碼頭,卸船后用人工和卷揚機運至k30勘探交通洞口附近,再用三輪車將設備與材料搬遷到各施工工作面,歷經3-4次倒運,工作量大,費用高,運輸時間長。

  3.1.6通訊條件

  對外聯系采用有線與無線電話兩種方式解決;場內通訊采用無線對講機解決。

  3.2施工平面布置

  項目經理部:項目經理部布置在塘頭鎮水管所內,作為與各方聯系、協調及本項目內部人員、設備等的中轉地。

  施工人員住宿及生活區布置在右岸原地勘隊基地內及 左岸k31勘探交通1#洞口附近合適位置,經k31外側勘探洞及施工便道通往各施工面。

  k31勘探交通1#洞口附近可作現場材料庫、綜合車間和混凝土拌和站。

  鉆孔及輔助設備可按就地安裝在孔位及四周,按方便施工、有利于操作的原則布置。

  灌漿用水泥漿采用集中方式,制漿站設在左岸導流洞出口區,制出的0.5:1的濃漿放入1m3攪拌桶內,通過灌漿泵和11/2'鐵管輸送至各施工面,由各施工面的0.2m3攪拌桶配制成所需要的各種比例的漿液。

  混凝土攪拌站布置在k31勘探交通1#洞口附近,混凝土拌好后由三輪車運至各施工面。

  具體布置見:烏江思林水電站k30、k31巖溶系統處理工程施工平面布置。

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  4.施工組織

  4.1組織結構及人員配備

  為了高質量按期完成施工任務,我公司將成立“烏江思林水電站k30、k31巖溶系統處理工程”施工項目部,組織結構如下:

  項目經理:1人;項目副經理:1人;項目總工程師:1人;技術部:2人;材料采購部2人;混凝土澆筑與封堵部50人;造孔與灌漿部120人;后勤、服務、水、電及機械維修:6人。

  4.2施工機械設備及材料

  5.施工順序及施工工藝

  5.1施工順序

  進場、施工前各項準備 → 臨時設施 → 洞內清碴 → 錨桿 → 蓋重混凝土澆筑 → 沿線溶洞、溶隙、斷層等滲漏通道封堵及物探孔回填 → 150mm回填孔造孔及回填細石混凝土(或砂漿、碎石)→帷幕灌漿孔造孔及灌漿(預埋?76mm孔口管)→ 檢查孔 → 清理施工現場 → 出場。

  1.施工準備:對主要設備的維修、保養及運行,檢查輔助設備及生產工具的配備是否齊備,以保證施工的順利進行。

市政三部分知識內容分析:第一部分是技術部分,本部分是通過建造師考試的基礎,歷年真題考題分值占比60%。需要了解具體施工的一些工法,道路工程、橋梁工程、城市軌道交通、城市軌道交通工程、城鎮水處理施工、給排水管道、供熱管道、燃氣管道、管道工程質量檢查與驗收、城市垃圾填埋,10大類施工技術及工法都要摸清楚。第二部分是管理部分,本部分是通過建造師考試的關鍵,歷年真題考題分值占比37%。這部分內容每年在考試案例題目的考查中占到大部分分值,而這部分內容跟公共課中的施工管理科目關聯性比較大,所以施工管理科目+市政實務搭配著學習,也就相當于給市政實務科目打了基礎。第三部分是相關法規及標準,這部分內容大家沒有必要花費太多時間,考題分值占比3%,通讀一遍教材完全掌握。點擊聽課,進入備考>>

  2.測量放線:根據設計坐標確定孔位并報監理復核、確認。

  3.造孔:風動沖擊鉆或電鉆造孔,孔徑不小于25mm.

  4.安裝錨桿:達到孔深 并清孔后,插入22mm螺紋鋼,長1.2m,外露0.35m,澆灌水泥砂漿。

  5.2.2蓋重混凝土澆筑施工工藝

  工藝流程為:施工準備 → 洞內底板清淤 → 支模 → 混凝土拌制 → 蓋重混凝土澆筑 → 養護。

  2.混凝土拌制:混凝土設計標號為c15,拌制前必須對所用的當地砂石料、水泥和外加劑送科研部門進行配合比試驗,根據實驗數據設計合理的混凝土配合比,經實驗室檢驗合格和監理工程師認可后方可進行生產。水泥、砂、石等原材料要有實驗室檢驗合格證明?;炷涟柚茣r必須按配比對原材料進行嚴格計量,堅持過磅稱重并保證砼攪拌時間,攪拌時投料順序必須按粗骨料、細骨料、水泥、外加劑(我公司建議在水泥漿中加入貴州龍里高峽外加劑有限公司生產的nf-500有效減水劑)的順序依次投料,原材料投量偏差不能超過規范所規定的允許偏差值?;炷敛捎脵C械拌制,攪拌時各種材料要混合均勻,攪拌時間不得少于60秒。生產出來的混凝土必須進行坍落度測試和試塊制作。拌制好的混凝土必須以最快的速度運至現場進行澆注,若因運輸原因或其他原因,不能及時澆注時,需重新拌制方能使用,耽擱時間較長或不合格的砼嚴禁使用。

  3.蓋重混凝土澆筑:洞內底板沖洗干凈,模板支護好后才可澆筑混凝土,

  混凝土澆筑過程中需進行機械震搗,以保證混凝土的密實度。澆筑完畢作好養護工作。

  5.2.3 物探孔回填150mm回填孔回填細石混凝土(或砂漿、碎石、模袋砂漿)

  工藝流程為:施工準備 →測量放線 → 鉆孔(孔徑?150mm) → 混凝土拌制 → 回填細石混凝土→ 待凝,繼續以上步驟,直至終孔。

  1.施工準備:對主要設備的維修、保養及運行,檢查輔助設備及生產工具的配備是否齊備,以保證施工的順利進行。

市政三部分知識內容分析:第一部分是技術部分,本部分是通過建造師考試的基礎,歷年真題考題分值占比60%。需要了解具體施工的一些工法,道路工程、橋梁工程、城市軌道交通、城市軌道交通工程、城鎮水處理施工、給排水管道、供熱管道、燃氣管道、管道工程質量檢查與驗收、城市垃圾填埋,10大類施工技術及工法都要摸清楚。第二部分是管理部分,本部分是通過建造師考試的關鍵,歷年真題考題分值占比37%。這部分內容每年在考試案例題目的考查中占到大部分分值,而這部分內容跟公共課中的施工管理科目關聯性比較大,所以施工管理科目+市政實務搭配著學習,也就相當于給市政實務科目打了基礎。第三部分是相關法規及標準,這部分內容大家沒有必要花費太多時間,考題分值占比3%,通讀一遍教材完全掌握。點擊聽課,進入備考>>

  2.測量放線: 根據設計坐標確定孔位并報監理復核、確認。

  3.鉆孔(孔徑150mm):鉆孔采用回轉式鉆機和金剛石鉆頭或硬質合金鉆頭鉆進,將鉆機對準孔位,開孔孔位與設計孔位的偏差不大于10cm,然后將鉆機底座找平并安裝牢固,須保證施工過程中不松動。鉆進過程中須對鉆壓、鉆速、轉速、沖洗液流量進行嚴格控制。鉆孔鉆至溶洞時,應詳細記錄溶洞位置、是充填或空洞、脫空尺寸、洞內是否有水等。鉆孔深度與設計孔深誤差不大于20cm.

  4. 細石混凝土(砂漿)拌制:細石混凝土設計標號為c15(砂漿標號c15),拌制前必須對所用的當地砂石料、水泥和外加劑送科研部門進行配合比試驗,根據實驗數據設計合理的混凝土配合比,經實驗室檢驗合格和監理工程師認可后方可進行生產。細石混凝土坍落度要求大于14cm,細石粒徑不大于40mm.水泥、砂、石等原材料要有實驗室檢驗合格證明。細石混凝土拌制時必須對原材料進行嚴格計量,堅持過磅稱重,保證混凝土攪拌時間,攪拌時投料順序必須按粗骨料、細骨料、水泥、外加劑(我公司建議在水泥漿中加入貴州龍里高峽外加劑有限公司生產的nf-500有效減水劑)的順序依次投料,原材料投量偏差不能超過規范所規定的允許偏差值。細石混凝土采用機械拌制,攪拌時各種材料要混合均勻,攪拌時間不得少于60秒。生產出來的混凝土必須進行坍落度測試和試塊制作。拌制好的細石混凝土必須以最快的速度運至現場進行澆注,若因運輸原因或其他原因,不能及時澆注時,需重新拌制方能使用,耽擱時間較長或不合格的混凝土嚴禁使用。

  回填砂漿時,砂漿坍落度要求大于14cm,拌制過程及要求同上。

  回填碎石時,碎石最大粒徑不大于80mm.使用模袋技術,其砂漿坍落度要求大于14cm,拌制過程及要求同上。

  5.回填細石混凝土(砂漿):

  鉆進過程中遇到巖溶通道時,即停止鉆進,從孔口對該溶洞、溶隙、斷層進行混凝土回填。首先進行導管安裝,導管在安裝前需在鉆溶洞、溶隙、斷層前分段拼裝好,并要仔細檢查,對產生變形和漏水的導管不能使用,內壁和接頭要沖洗干凈,接頭處密封要完好有效,導管入孔后要居中,沉放穩定,導管底口距孔底高度要能放混凝土,一般控制在50cm左右,對放入孔內的導管作好測量,準確記錄總長度和每節導管的長度和排列順序,導管直徑采用ф127mm,導管的長度控制在2~3m左右,導管頂端安裝ф60mm直徑左右的漏斗,便于混凝土的投入。

  細石混凝土灌注過程中要盡量保持導管埋藏在混凝土中,不要將導管提出混凝土面,導管埋藏深度不低于2m,最大不超過4m,導管要勤提勤拆,每次提管最多不得超過2m.灌注時導管隨細石混凝土面高度上升而提升、拆卸,一直到溢出地面為止。

  使用模袋技術回填砂漿,其方法可現場確定;此技術是我公司獨有的一項成熟的施工技術,并在洪家渡、索風營、構皮灘等水電站的巖溶堵漏施工中取得了較好的施工效果。

  6.如果是在水下回填混凝土,為保證回填質量,建議將細石混凝土改為水下混凝土配方,其拌制、回填的過程及要求與細石混凝土基本相同。

  7.待凝:混凝土澆筑溢出地面后,即停止澆筑,待凝24-48小時,然后繼續鉆進,遇到溶洞、溶隙、斷層時繼續以上步驟,直至終孔。

  5.2.4帷幕灌漿孔造孔及灌漿(?76mm孔口管)

  工藝流程為:施工準備 → 測量放線 → 安裝孔口管(76mm)→ 鉆進(孔徑≥56mm) → 洗孔、裂隙沖洗(部份孔灌前簡易壓水) → 灌漿 → 封孔 → 檢查孔。

  1.施工準備:對主要設備的維修、保養及運行,檢查輔助設備及生產工具的配備是否齊備,以保證施工的順利進行。

市政三部分知識內容分析:第一部分是技術部分,本部分是通過建造師考試的基礎,歷年真題考題分值占比60%。需要了解具體施工的一些工法,道路工程、橋梁工程、城市軌道交通、城市軌道交通工程、城鎮水處理施工、給排水管道、供熱管道、燃氣管道、管道工程質量檢查與驗收、城市垃圾填埋,10大類施工技術及工法都要摸清楚。第二部分是管理部分,本部分是通過建造師考試的關鍵,歷年真題考題分值占比37%。這部分內容每年在考試案例題目的考查中占到大部分分值,而這部分內容跟公共課中的施工管理科目關聯性比較大,所以施工管理科目+市政實務搭配著學習,也就相當于給市政實務科目打了基礎。第三部分是相關法規及標準,這部分內容大家沒有必要花費太多時間,考題分值占比3%,通讀一遍教材完全掌握。點擊聽課,進入備考>>

  2.測量放線: 根據設計坐標確定孔位并報監理復核、確認。

  3.安裝孔口管(76mm):為加快施工進度允許孔口管段分序灌漿后,同時鑲注孔口管??卓诠艿蔫傋?,開孔孔徑為91mm,鉆至基巖面以下1.5m,待灌漿結束后,置入一根φ76mm的鋼管,鋼管應高出孔口5~10cm,并且有絲扣。用灌漿的方法向孔內壓入0.5:1的水泥漿,待孔口管外壁與孔壁之間返出同一濃度水泥漿后,導正孔口管,待凝三天后,方可鉆灌第二段。

  4.鉆孔(孔徑開孔91mm終孔56mm):

  1)鉆孔采用回轉式鉆機和金剛石鉆頭或硬質合金鉆頭鉆進,將鉆機對準孔位,開孔孔位與設計孔位的偏差不大于10cm,然后將鉆機底座找平并安裝牢固,須保證施工過程中不松動。鉆進過程中須對鉆壓、鉆速、轉速、沖洗液流量進行嚴格控制。鉆孔應按設計圖紙注明編號和孔序,并作好鉆孔記錄,遇到巖層和巖性變化、孔內涌水、漏水、斷層、洞穴、塌孔、掉塊等異常情況應詳細記錄,并及時報告監理工程師和設計代表分析鉆孔和巖體情況,作出決定后方可進行處理或鉆進。鉆孔深度與設計孔深誤差不大于20cm.

  2)每鉆灌段應進行一次孔斜和方位角測量,尤其注意上部20m范圍內的偏斜和方位角的控制,如發現孔斜超過要求時應及時糾正,其最大允許偏差按下表執行:

  3)鉆孔時要分序、分段進行。鉆孔次序應與灌漿次序相一致,同次序孔可同時施工,下一次序孔與上次序孔之間,在基巖中鉆孔灌漿的間隔高差大于15m后下一次序孔方可開始鉆孔。

  段長誤差不大于30cm,遇有斷層、地質不良地段,段長不宜超過3.0m.鉆孔穿過軟弱破碎巖體發現塌孔和集中漏水,應作為一段先進行灌漿。待凝24h后再鉆進。當最后一段段長介于5~10m之間時,一般小于7m時作一段灌注,大于7m時應分兩段灌注。

  4)鉆孔結束待灌或灌完待鉆進時孔口均應妥善保護。

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  5.洗孔、裂隙沖洗(灌前簡易壓水):

  1)帷幕灌漿孔孔壁和裂隙均需進行沖洗,待孔口回清水為止,孔內巖屑殘留厚度不大于20cm.沖洗壓力為灌漿壓力的80%,若該值大于1.0mpa時,采用1.0mpa.

  2)帷幕灌漿孔灌漿前均需作簡易壓水試驗。

  3)簡易壓水試驗壓力值為該孔段最大壓力值的80%,但最大值為1.0mpa.壓水時間20min,每5min測讀一次壓入流量,吸水率按規范dl/t 5148-2001計算。簡易壓水可結合裂隙沖洗同時進行。

  4) 對巖溶、斷層、大型破碎帶等地質復雜地段的帷幕灌漿孔段裂隙沖洗通過現場試驗確定。

  1)制漿:采用集中制漿,用高壓灌漿泵通過11/2′鐵管道將制好的漿液送至施工現場。

  高速制漿機拌和時間不得小于30s,混合漿液從制備至用完的時間不超過2h.制漿站輸出漿液水灰比為0.5:1,漿液應用比重計校核,其加料誤差應小于5%,制漿站、中轉站應每30min測定一次漿液比重。

  輸漿站的輸漿壓力應控制在0.5~1.0mpa,流速應控制在1.4~2.0m/s,以避免漿液沉淀或凝結。

  灌漿用水應符合拌制混凝土用水的要求。含有油類有機物及雜質的水,不得用于灌漿。

  當工作面日平均氣溫低于5℃或日最低溫度低于-3℃時,應做好機房、灌漿泵及灌漿管路的防寒保暖工作,漿液溫度不得低于5℃。

  炎熱季節施工時,機房應采取防熱降溫措施,暴露在陽光下的灌漿管路采取防曬措施,攪拌桶內漿液溫度不得高于30℃。

  為提高水泥漿的流動性、擴散性和質量,我公司建議在水泥漿中加入貴州龍里高峽外加劑有限公司生產的nf-500有效減水劑,推薦用量為水泥量的0.15-0.6%,是否使用和具體配比由監理、設計決定。

  2)灌漿設備及安裝:灌漿用的風、水、電系統應有專用管路,以確保灌漿工作順利進行,灌漿管路應能承受1.5倍的最大灌漿壓力。

  制、輸、灌各系統間應有可靠的通訊聯絡措施,以確保供漿和灌漿質量。

  灌漿泵性能應與漿液類型、濃度相適應,容許工作壓力應大于最大灌漿壓力的1.5倍,并有足夠的排漿量和穩定性能,其壓力擺動范圍不大于灌漿壓力的20%,否則應改用備用泵施工。

  壓力表的最大量程宜為最大灌漿壓力的2.0~2.5倍。

  進入灌漿孔的漿液和孔內返回拌和筒的漿液必須經過過濾。

  灌漿時射漿管距被灌孔段孔底不大于0.5m.

  3)灌漿順序:設計為單排孔,排內又分為二序,先施工i序,后ii序。

  4)灌漿方法和方式:灌漿采用“孔口封閉,自上而下,分段灌漿,不待凝”方法,灌漿方式為循環式。

  5)灌漿材料:漿用水泥采用普通硅酸鹽p.o42.5水泥。水泥細度要求通過80μm方孔孔篩的篩余量不大于5%.灌漿用水泥應保持新鮮,受潮結塊﹑超過保質期的水泥不得使用,水泥應分期分批進行品質鑒定,嚴禁將不合格的材料灌進孔內。

  灌漿用砂應為質地堅硬清潔的天然砂或人工砂,不得含泥團和有機物,粒徑不大于2.5mm,細度模數不大于2.0. 6)漿液的水灰比及變漿標準:漿液水灰比采用1:1、0.5:1兩個比級,開灌水灰比為1:1.當壓水試驗不起壓時,可直接采用0.5:1水灰比開灌;當吸水量大且壓水試驗起壓時,仍按1:1水灰比開灌。

  變漿標準:當灌漿壓力保持不變,吸漿量均勻減小時,或當吸漿量保持不變,壓力持續上升時,灌漿應持續進行,不得改變水灰比;當某一級水灰比的吸漿量已達300l以上或灌漿時間已達30min,而灌漿壓力及注入率均無明改變時,漿液可加濃一級;變漿后如壓力突增或注入率突減時,應立即查明原因,進行處理,并報告監理工程師;當注入率大于30l/min時,可根據具體情況越級變濃。

  7)灌漿壓力:

  8)灌漿結束標準:在設計壓力下,注入率小于1l/min,延續灌注90min即可結束該段灌漿。

  9)帷幕灌漿孔達設計孔深時,將孔內污物沖洗干凈,并測量孔斜、孔深、方位角,經監理工程師檢查合格后,進行最后一段灌漿,灌漿結束后即可封孔。

  串漿時的處理:灌漿過程中發現串漿時,宜采用下述方法處理:

  1)如被串孔正在鉆進,應立即停鉆。

  2)串漿量不大于1l/min時,可在被串孔內通入水流。

  3)串漿量較大,盡可能與被串孔同時灌注。但應注意控制灌漿壓力,防止巖體抬動。當無條件同時灌注時,應封堵被串孔。對灌漿孔繼續灌注,直至灌漿結束。立即掃開被串孔,洗凈后進行灌注。

  灌漿中斷的處理:灌漿工程必須連續進行,若因故中斷,宜按下列原則進行處理,并作記錄。

  1)盡可能縮短中斷時間,及早恢復灌漿,否則應立即沖洗鉆孔,再恢復灌漿,如沖洗無效,則應掃孔重灌。

  2)恢復灌漿后,開始應使用中斷前的水灰比,如吸漿量相似或略有減少,則應逐漸加濃漿液,直至灌漿結束。如吸漿量較中斷前減少很多,且在很短時間內停止吸漿,則認為該灌漿段不合格。施工單位遇此情況時應立即上報監理,并對該灌漿段的地質和灌漿過程分析后再決定是否繼續鉆灌下一段,質量檢查時該部位應布置檢查孔。

  特殊孔段的處理:

  1)在有涌水的孔段灌漿時,當涌水壓力超過0.2mpa時一般采用下列措施:

  a 灌漿前應測定涌水壓和涌水量。

  b 盡量縮短灌漿段長。

  c 灌漿結束后屏漿時間不小于2h.

  d 待凝時間不得小于48h.

  e 必要時可在漿液中摻速凝劑。

  當涌水壓力小于0.2mpa時可參照上述措施處理。

  2)大耗灰量孔段當灌漿段注入量達3t時,應采用下列處理措施:低壓、濃漿、限量、限流、間歇灌漿;漿液中摻加速凝劑;灌注其他混合漿液。

  3)遇巖溶管道孔段:

  a 充填型巖溶管道采用與大耗灰量孔段處理措施相同;

  b 空洞型巖溶管道應采用回填混凝土、石碴等處理措施,后進行灌漿;

  c 有水流型巖溶管道應采用模袋技術回填混凝土或水泥砂漿,后進行灌漿。

  封孔 :

  1)灌漿孔和檢查孔結束后,采用“置換和壓力灌漿封孔法”進行封孔,封孔灌漿水灰比為0.5:1,灌漿壓力為該孔最大灌漿壓力。

  2)勘探孔和回填孔采用孔口封閉全孔一次灌注,水灰比為0.5:1,灌漿壓力為1.5mpa.

  3)灌漿孔、回填孔、檢查孔封孔后,待孔內水泥漿液凝后,灌漿孔上部空余部份應采用導管注漿法或干硬性m15砂漿人工封填搗實。

  質量檢查:

  1)檢查孔的布置,由設計代表、監理工程師根據灌漿資料、施工情況確定。

  2)帷幕灌漿的質量應以分析壓水試驗成果為主,結合灌漿資料、鉆孔取芯等綜合評定。

  3)檢查孔數量:每一巖溶管道部位,至少布置一個檢查孔。

  4)灌漿檢查孔的鉆孔與取芯,壓水試驗一律按地質勘探標準進行。其孔徑不小于75mm.

  5)帷幕灌漿檢查孔巖芯采取率應大于90%,并進行地質描述,巖芯應妥加保護。

  6)帷幕灌漿質量壓水試驗檢查:壓水試驗采用單點法,壓力為1.0mpa,檢查孔段合格率為混凝土與基巖接觸段及其下一段為100%,其余孔段合格率應在90%以上,其孔段指標不應超過規定值的200%,且不集中,認為合格。

  7)經檢查合格的檢查孔,當設計需要作為觀測孔使用時,必須妥善保護,其余均需按灌漿孔要求進行灌漿封堵。

  8)對帷幕灌漿孔、勘探孔、回填孔、檢查孔的封孔質量應進行抽樣檢查,其數量為灌漿孔的5%.檢查方法為對已完成封孔的鉆孔進行鉆孔取芯,要求鉆孔深度6~10m,水泥漿液結石連續、密實。

  9)帷幕灌漿防滲標準:吸水率為q≤5lu. 6.施工進度計劃進場時間:2005年3月10日前到達施工現場; 施工時間:2005年3月15日——2005年5月15日;工期67天。

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