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高層建筑地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙合用系統(tǒng)設(shè)計(jì)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2008-07-17 09:58:00

  3  怎樣解決好排風(fēng)量與排煙量不一致的問(wèn)題

  地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙合用系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程首先需要解決的是排風(fēng)量與排煙量不一致的問(wèn)題,常用方法:

  a.選用二臺(tái)或二臺(tái)以上風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,平時(shí)僅運(yùn)行一臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。火災(zāi)時(shí),啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行,使二臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓滿足排煙要求。這種方式,排風(fēng)機(jī)數(shù)量多,安裝及日后管理操作難度大。

  b.選用雙速風(fēng)機(jī),平時(shí)排風(fēng)為低速運(yùn)行,火災(zāi)時(shí)高速運(yùn)行,這種方式解決了上述a存在的問(wèn)題,但存在在滿足排煙量時(shí),其平時(shí)排風(fēng)量偏大的現(xiàn)象。

  c.合理劃分防煙分區(qū)面積,使最大防煙分區(qū)的排煙量與平時(shí)排風(fēng)量一致或略小,這樣采用一強(qiáng)風(fēng)機(jī)(風(fēng)量按排風(fēng)量選用)即可滿足平時(shí)排風(fēng)及火災(zāi)時(shí)排煙,這種方式解決了上述a、b存在問(wèn)題。

  所以c的方式是解決地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙合用系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程排風(fēng)量與排煙量不一致的較佳方式。

  4 排風(fēng)排煙合用系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題

  下面著重介紹采用上述第3條c方式設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題。

  a、防煙分區(qū)的劃分:

  (1)在《高規(guī)》中,對(duì)防煙分區(qū)的面積劃分只有上限的限制即“不宜超過(guò)500m2”。對(duì)下限最小防煙分區(qū)面積末明確的限制,那么防煙分區(qū)面積是否可無(wú)限制的縮小呢?根據(jù)《高規(guī)》8.4.2.1中對(duì)排風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的規(guī)定:“擔(dān)負(fù)一個(gè)防煙分區(qū)排煙時(shí),風(fēng)量應(yīng)不少于60m3/h.m2計(jì)算(單臺(tái)風(fēng)機(jī)最小風(fēng)量不應(yīng)小于7200m3/h)”,由此推算單個(gè)防煙分區(qū)面積應(yīng)不少于120m2,才能滿足要求,所以可以把120m2,作為下限的參考依據(jù)。

  (2)合用系統(tǒng)中最大防煙分區(qū)面積的確定:

  因合用系統(tǒng)中排煙量與排風(fēng)量基本一致,所以根據(jù)《高規(guī)》第8.4.2.2條,最大防煙分區(qū)面積=排風(fēng)量120(m3/h.m2)(并要求其面積值大于120m2),根據(jù)此值劃分防煙分區(qū)。

  例:某大型地下停車(chē)庫(kù)其中一個(gè)防火分區(qū)(設(shè)一個(gè)排風(fēng)排煙系統(tǒng)),車(chē)庫(kù)凈高3.2m(扣除板后空間),排風(fēng)量按5次/小時(shí)計(jì)。

  計(jì)算得排風(fēng)量31744m3/h,防煙分區(qū)面積S=31744/120=265m2>120m2.根據(jù)柱網(wǎng)、梁系布置,劃分為:最大面積265m2,排煙風(fēng)機(jī)要求的風(fēng)量=30720m3/h<排風(fēng)量。

  b.排風(fēng)(排煙)風(fēng)口規(guī)格布置:

  風(fēng)口規(guī)格尺寸,除滿足平時(shí)排風(fēng)外,同時(shí)滿足排煙要求,每個(gè)防煙分區(qū)根據(jù)其面積大小布置1~2個(gè)風(fēng)口,采用百葉風(fēng)口并配設(shè)電動(dòng)密閉閥、重力式防火閥(動(dòng)作溫度280℃)。

  c.排風(fēng)(排煙)風(fēng)機(jī)選用:

  采用消防排煙風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)風(fēng)量按排風(fēng)量選用,風(fēng)機(jī)出口設(shè)風(fēng)管止回閥、重力式防火閥(動(dòng)作溫度280℃)。

  d.補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng):

  利用平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)風(fēng),風(fēng)量應(yīng)滿足《高規(guī)》要求。

  e.火災(zāi)發(fā)生時(shí),排送風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、關(guān)閉非著火防煙區(qū)的閥門(mén)、集中對(duì)著火防煙區(qū)排煙,送風(fēng)系統(tǒng)繼續(xù)補(bǔ)風(fēng),使氣流由非著火區(qū)向著火區(qū)流動(dòng)。

  當(dāng)煙氣蔓延至相鄰防煙區(qū),該防煙區(qū)風(fēng)口打開(kāi),排煙煙氣溫度超過(guò)280℃時(shí)重力式防火閥關(guān)閉,停止對(duì)該防煙區(qū)排煙。

  5  結(jié)論

  在大中型地下車(chē)庫(kù),采用第3采中c方式設(shè)計(jì)的排風(fēng)排為合用系統(tǒng),通過(guò)排風(fēng)口的啟閉即可滿足消防排煙需要,簡(jiǎn)化了操作控制系統(tǒng),同時(shí)降低了消防風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率,所以在有條件的地方,采用該系統(tǒng)應(yīng)是較佳選擇。

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