39、級配碎石用做高速公路、一級公路的基層時，其集料的壓碎值是多少？
答：≤26%.
40、瀝青路面結構層可由哪幾部分組成？
答：面層、基層、底基層、墊層。
41、瀝青混凝土混合料分為哪幾個種類？
答；粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。
42、水泥混凝土應有適當的施工和易性，一般規定其坍落度值為多少？
答：0—30mm. 43、進度控制的目的是通過控制以實現工程的什么目標？
答：進度目標。
44施工方進度控制任務的依據是什么？
答：施工任務委托合同。
45、在雙代號時標網絡計劃中，那一條是關鍵線路？
答：無波形線的線路。
46、在雙代號網絡計劃中，那一條是關鍵線路？
答：持續時間最長的線路。
47、質量控制的系統過程指的是什么？
答：事前控制、事中控制、事后控制。
48、對于工序操作質量要采用哪幾種方法，來及時掌握施工質量總體狀況？
答：巡查、抽查、重要部位跟蹤檢查。
49、用于判斷路基土干濕狀態的指標是什么？
答：土的分界稠度。
50、瀝青路面面層的主要作用是什么？
答：抗滑耐磨。
51、橋梁的上部結構通常稱（橋跨結構）。
52、橋墩和橋臺統稱為（下部結構）。
53、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（最低點之間的水平距離）。
54、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩<或橋臺>之間的凈距稱之為（凈跨凈）。
55、橋面與低水位之間的高差稱之為（橋梁的高度）。
56、在豎向荷載作用下無水平反力產生的橋型是（梁式橋）。
57、通常需要抗彎能力強的材料來建造的橋梁是（梁式橋）。
58、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小得多，原因在于（水平力）的作用。
59、橋梁工程的基本體系可歸結為（梁式橋、拱式橋、懸吊式橋）
60、預應力混凝土斜拉橋屬于（組合體系橋）。
61、拱式橋的主要承重結構是（拱圈和拱肋）。
62、按橋梁全長和跨徑的不同，分為（特殊大橋、大橋、中橋和小橋）。
63、樁基礎按施工方法可分為（沉樁、鉆孔樁、挖孔樁）。
64、公路橋梁下部結構分類（重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺）。
65、當河流中的流冰、飄浮物較多時宜采用（重力式墩臺）。
66、在臺后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁、臺高在（3—5米）以下時，可采用加筋土橋臺。
67、在軟土地基、河床無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上修建拱橋時，宜采用（空腹式橋臺）。
68、橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與（低水位或橋下線路路面）之間的距離。
69、簡支梁橋常用的施工方法主要有（現澆施工和預制安裝施工）。
70、在驗算支架剛度時，不應計入驗算的荷載是（振動混凝土產生的荷載）。
71、在計算支架或拱架的強度和剛度時，除了考慮在支架或拱架的設計荷載外，還應計入（風力）。
72、在選用模板時，宜優先選用（膠合板和鋼模板）。
73、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應超過其相應結構跨度的（1/400）。
74、汽車沖擊力屬于（基本可變荷載）。
75、當用直接丈量法進行墩臺施工定位時，應作修正計算的有（尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度）。
76、斜拉橋掛籃設計和主梁澆筑時應考慮抗風振的（剛度）要求。
77、為減少對塔與梁的位移和內力影響，拉索張拉時應（對稱同步）進行。
78、鋼管混凝土拱橋合攏口的焊接應選擇在結構（溫度相對穩定）內盡快完成。
79、纜索吊裝施工時，應對預制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進行（強度）驗算。
80、基坑的開挖坡度以保證（邊坡的穩定）為原則。
81、可用于排除地下水和地表水的排水設施是（排水溝）。
82、基礎的傾覆穩定性可以通過限制（合理偏心距）。
83、公路工程在設計使用年限內使用（質量責任終身負責制）。
84、地基基礎的沉降主要由（豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起）。
85、護欄按其剛度的不同可分為（柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄）。
86、當路基附近的地面淺層地下水無法排除，影響路基穩定時，可設置（滲井）。
87、基樁計算中規定橋臺土壓力按（填土前的原地面起算）。
88、排水溝渠轉彎處要以圓曲線相接，以減小水流的（力）。
89、水泥混凝土應力分析中，產生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位是指（板的縱縫邊緣中部）。
90、驗算梁板、拱的側模板剛度時，應采用的荷載組合是（新澆混凝土對側模板的壓力）。
91、路基排水分哪兩大類？（排地表水和排地下水）
92、排除地下水的設施有哪些？（排水溝、暗溝<管>、滲溝、滲井檢查井等）
93、排除地表水地設施有哪些？（排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發地等設施）
93、公路工程現場質量檢查控制的方法？
測量、試驗、觀察、分析、監督、總結提高
