253、高速公路和一級公路的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進行配合比設計時應通過什么進行檢驗？

　　應通過車轍試驗機對抗車轍能力進行檢驗。

　　254、油石比瀝青混合料中瀝青質量與礦料質量的比例，以百分數表示。

　　255、礦料用于瀝青混合料的粗集料、細集料、填料的總稱。

　　256、填料在瀝青混合料中起填充作用的粒徑小于0.075mm的礦物質粉末。

　　257、攤鋪熱拌瀝青混合料時氣溫應在什么范圍？

　　高速公路和一級公路施工氣溫不低于10℃、其他等級公路施工氣溫不低于5℃。

　　258、瀝青混合料出廠溫度（石油瀝青AH-110）？

　　125~160℃。

　　259、瀝青混合料出廠溫度（石油瀝青AH-90）？

　　140~165℃。

　　260、瀝青加熱溫度（AH-90）？

　　150~170℃。

　　261、透層為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

　　262、封層為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。

　　263、粘層為加強在路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層。

　　264、磨耗層為改善行車條件，防止行車對面層的磨耗，延長路面的使用壽命而在瀝青面層頂部用堅硬的細集料和結合料鋪筑的薄結構層。

　　265、空隙率集料的顆粒之間空隙體積占集料總體積的百分比。

　　266、孔隙比集料孔隙（含開口孔隙、粒間空隙）體積與顆粒所占體積 （含顆粒固體、閉口）的比值，用小數表示。

　　267、橋跨結構是在線路中斷時跨越障礙的主要承載結構。

　　268、橋墩和橋臺是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。

　　269、基礎？

　　橋墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分，通常為基礎。

　　270、總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和。

　　271、橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離。

　　272、涵洞是用來宣泄路堤下水流的構造物。

　　273、橋下凈空高度是設計洪水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離。

　　274、建筑高度是橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結構最下緣之間的距離。

　　275、凈失高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離。

　　276、計算失高是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。

　　277、失跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算失高f與計算跨徑l之比，也稱拱失度。

　　278、失跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算失高f與計算跨徑l之比，也稱拱失度。

　　279、矩形實心板橋跨徑通常不超過多少？

　　通常不超過8m. 280、鋼筋混凝土空心板橋跨徑范圍？

　　6~13m 281、預應力混凝土空心板橋跨徑范圍？

　　8~16m 282、鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁橋屬于什么結構？

　　屬于單孔靜定結構。

　　283、整體式斜板橋的跨寬比一般是多少？

　　一般均小于1.3. 284、裝配式斜板橋的跨寬比一般是多少？

　　一般均大于1.3. 285、裝配式簡支梁橋的類型？

　　三種基本類型：Ⅱ形梁橋、T形梁橋和箱形梁橋286、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式橋在橋跨結構和墩臺之間均須設置什么？

　　支座