10．(    )是介于梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁(或板)與承壓的下部柱(或墩)整體結合在一起的結構。
A．梁式體系
B．拱式體系
C．剛架橋
D．懸索橋
11．基坑深度大于(    )時，坑壁坡度適當放緩，或加做平臺。
A．5m
B．3m
C．8m
D．10m
12．預制場或工廠化的梁段預制生產利于整體施工的(    )控制。
A．安全
B．進度
C．質量
D．誤差
13．(    )的道路隧道施工適合采用上下導坑先拱后墻法。
A．Ⅳ、Ⅴ類圍巖的石質或土質
B．Ⅵ、Ⅶ類圍巖的石質或土質
C．Ⅵ、Ⅲ類圍巖的石質或土質
D．Ⅴ、Ⅵ類圍巖的石質或土質
14．隧道的作用不包括(    )。
A．洞門的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩定
B．隧道附屬建筑物的作用是確保行車安全、舒適
C．隧道附屬建筑物的作用是保持洞內能見度和清潔空氣
D．洞身襯砌的作用是防水和防潮等
15．護欄按其結構劃分不包括(    )。
A．柔性護欄
B．梁柱式鋼護欄、組合式護欄
C．混凝土護欄
D．波形梁護欄
16．用中線法進行洞內測量的隧道，曲線部分不應小于(    )m。
A．40
B．50
C．60
D．80
17．總體施工組織設計準備工作的正確順序是(    )。
A．搜集資料→施工現場調查→施工時可能調用的生產要素調查→各種資料的復核校對，根據工期、質量、安全的要求綜合分析，并進行必要的補充調查
B．施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→施工現場調查→各種資料的復核校對
C．施工現場調查→施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→各種資料的復核校對
D．搜集資料→施工時可能調用的生產要素調查→施工現場調查→各種資料的復核校對
18．基線一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的(    )倍。
A．2～1
B．0．7～0．5
C．1．5～1
D．0．9～0．7
19．(    )一般是將設計斷面分上半斷面和下半斷面兩次開挖成型。
A．全斷面開挖法
B．臺階開挖法
C．分部開挖法
D．整體開挖法
20．(    )通常是在隧道開挖成形后，再由下至上施作模筑混凝土襯砌。
A．順作法
B．遞作法
C．明挖法
D．蓋挖法