11．當橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用非落地支承的(    )施工，稱為移動橫架法。
A．臨時支承組拼預制節段逐孔
B．整孔吊裝逐孔
C．移動支架逐孔現澆
D．分段吊裝逐孔
12．隨著混凝土的不斷澆人，應及時提拔拆除導管，使導管埋入混凝土的深度保持在(    )m。
A．2～4
B．2～6
C．3～6
D．4～8
13．Ⅳ、Ⅴ類圍巖的石質隧道施丁一般宜采用(    )開挖。
A．全斷面開挖法
B．上下導坑先拱后墻法
C．正臺階法
D．漏斗棚架法
14．(    )是交通安全設施中里程標和公路界標的主要作用。
A．增強社會治安
B．疏導交通
C．避免對面車燈造成的眩光
D．標識出道路里程和公路用地界限
15．(    )屬于剛性護欄。
A．混凝土墻式護欄
B．開放式護欄
C．纜索護欄
D．以上都不對
16．隧道竣工后，應在直線地段每(    )處，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空。
A．50m
B．70m
C．80m
D．190m
17．公路工程總體施工組織設計的內容不包括(    )。
A．工程概況
B．編制工地運輸計劃
C．施工方法和土石方調配方案
D．編制說明書
18．(    )簡稱開放式收費制。
A．按路段收費制
B．按車型或貨車計重收費制
C．金線均等收費制
D．按車型或貨車實際行駛里程收費制
19．(    )是保障高速公|考試|大|路安全、高速、暢通、舒適、有效運營及提高服務質量，實現現代化交通管理的重要設施，起著高速公路管理系統中樞神經的作用。
A．收費系統
B．監控系統
C．信息系統
D．通信系統
20．(    )一經確定、機具設備的選擇就只能以滿足其要求為基本依據，施工組織也是在這個基礎上進行，
A．施工方案
B．施工方法
C．施工機械
D．施工順序