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二級建造師:《公路工程》備考講義精選(四)

來源:233網校 2010-09-04 10:55:00
導讀:掌握填方路基施工技術:土方路堤填筑施工工藝流程;土方路堤操作程序:取土一運輸一推土機初平—平地機整平一壓路機碾壓、土方路堤填筑作業常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械按以下幾種方法作業。

  掌握填方路基施工技術
  一、土方路堤施工技術
  1.土方路堤填筑施工工藝流程。
  2.土方路堤操作程序:取土一運輸一推土機初平—平地機整平一壓路機碾壓。
  3.土方路堤填筑作業常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械按以下幾種方法作業。
  (1)水平分層填筑法:填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。
  (2)縱向分層填筑法:依路線縱坡方向分層,逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12%,用推土機從路塹取料填筑,且距離較短的路堤。缺點是不易碾壓密實。
  (3)橫向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進填筑。填土過厚,不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。
  (4)聯合填筑法:路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業均可,一般沿線路分段進行,每段距離以20~40m為宜,多在地勢平坦,或兩側有可利用的山地土場的場合采用。
  4.施工一般技術要領:
  (1)必須根據設計斷面,分層填筑、分層壓實。
  (2)路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度,壓實寬度不得小于設計寬度,最后削坡。
  (3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平,應由最低處分層填起,每填一層,經過壓實符合規定要求之后,再填上一層。
  (4)原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實。
  (5)山坡路堤,地面橫坡不陡于1:5且基底符合規定要求時,路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于l:5時,原地面應挖成臺階(臺階寬度不小于lm),并用小型夯實機加以夯實。填筑應由最低一層臺階填起,并分層夯實,然后逐臺向上填筑,分層夯實,所有臺階填完之后,即可按一般填土進行。
  (6)高速公路和一級公路,橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階,臺階寬度不應小于lm。
  (7)不同土質混合填筑路堤時,以透水性較小的土填筑于路堤下層時,應做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時,除干旱地區外,不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。
  (8)不同性質的土應分別填筑,不得混填。每種填料層累計總厚度不宜小于0.5m。
  (9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優良土應填在上層,強度較小的土應填在下層。
  (10)河灘路堤填土,應連同護道在內,一并分層填筑。可能受水浸淹部分的填料,應選用水穩性好的土料。
  二、填石路基施工技術
  1.填料要求:石料強度(飽水試件極限抗壓強度)要求不小于15MPa,風化程度應符合規定,最大粒徑不易大于層厚的2/3。在高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內,填料粒徑不得大于10cm,其他等級公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內,填料粒徑不得大于15cm。
  2.填筑方法:豎向填筑法、分層壓實法、沖擊壓實法和強力夯實法。
  (1)豎向填筑法(傾填法)主要用于二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區和水中作業的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩定問題較多。
  (2)分層壓實法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。該方法自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業區段、八道工藝流程進行分層施工。四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,0.5~1.5m為第2級臺階,0.5~3.0m為第3級臺階,3.0m以下為第4級臺階。四個作業區段是:填石區段、平整區段、碾壓區段、檢驗區段。施工中填方和挖方作業面形成臺階狀,臺階間距視具體情況和適應機械化作業而定,一般長為100m左右。填石作業自最低處開始,逐層水平填筑,每一分層先是機械攤鋪主骨料,平整作業鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平,采用重型振動壓路機碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩定。
  石方填筑路堤8道工藝流程是:施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修。
  (3)沖擊壓實法利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對路基填料進行沖擊,壓密填方;強力夯實法用起重機吊起夯錘從高處自由落下,利用強大的動力沖擊,迫使巖土顆粒位移,提高填筑層的密實度和地基強度。
  強力夯實法簡要施工程序:填石分層強夯施工,要求分層填筑與強夯交叉進行,各分層厚度的松鋪系數,第一層可取1.2,以后各層根據第一層的實際情況調整。每一分層連續擠密式夯擊,夯后形成夯坑,夯坑以同類型石質填料填補。由于分層厚度為4—5m,填筑作業采用堆填法施工,裝運用大型裝載機和自卸汽車配合作業,鋪筑時用大型履帶式推土機攤鋪和平整,夯坑回填也用推土機完成,每層主夯和面層的主夯與滿夯由起重機和夯錘實施,路基面需要用振動壓路機進行最后的壓實平整作業。
  強夯法與碾壓法相比,只是夯實與壓實的工藝不同,而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進行,強夯法控制夯擊擊數,碾壓法控制壓實遍數,機械裝運攤鋪平整作業完全一樣,強夯法需要進行夯坑回填。

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