第六章
1. 某地鐵工程，業(yè)主將10座車站的土建工程分別發(fā)包給10個(gè)土建施工單位，機(jī)電安裝工程分別發(fā)包給10個(gè)機(jī)電安裝單位。業(yè)主采用承包模式是（ ）。
A．施工總承包模式
B．施工平行承發(fā)包模式
C．施工總承包管理模式
D．EPC承包模式
2.在施工總承包管理模式下，項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的編制、控制和協(xié)調(diào)，以及設(shè)計(jì)、施工、供貨之間的進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)由（ ）負(fù)責(zé)。
A．監(jiān)理工程師
B．業(yè)主
C．施工總承包單位
D．施工總承包管理單位
3..承包人按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的計(jì)劃組織施工，但由于進(jìn)度計(jì)劃身存在缺陷造成工期延誤，則責(zé)任應(yīng)由（ ）承擔(dān)。
A．發(fā)包人
B．承包人
C．監(jiān)理人
D．分包人
4..根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同》（GF-2003-0213），下列說(shuō)法正確的是（ ）。
A．發(fā)包人向分包人提供具備施工條件施工場(chǎng)地
B．分包人可直接致函以包人或工程師
C．就分包范圍內(nèi)的有關(guān)工作，承包人隨時(shí)可以向分包人發(fā)出指令
D．分包合同價(jià)款與總承包合同相應(yīng)部分的價(jià)款存在連帶關(guān)系。
5.根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探資料、水文氣象資料的準(zhǔn)確性應(yīng)由（?。┴?fù)責(zé)。
A．地質(zhì)勘察單位　
B．發(fā)包人　
C．承包人　
D．監(jiān)理人
6. 關(guān)于成本加固定費(fèi)用合同的說(shuō)法，正確的是（?。?BR>A．在工程總成本一開(kāi)始估計(jì)不準(zhǔn)，可能變化不大的情況下宜采用成本加固定費(fèi)用合同　
B．報(bào)酬總額隨工程成本的加大而增加
C．由于酬金金額固定，承包商在縮短工期方面沒(méi)有積極性　
D．通常在非代理型CM模式的合同中采用
7. 下列施工承包合同形式中，承包商承擔(dān)全部工作量和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的是（ ）。
A．單價(jià)合同
B．固定總價(jià)合同
C．變動(dòng)總價(jià)合同
D．成本回本合同
8. 施工承包合同索賠成立的條件之一是：造成承包人費(fèi)用增加或工期損失的原因，合同約定（ ）。
A．不屬于發(fā)包人的合同責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
B．不屬于承包人的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
C．屬于承包人可預(yù)見(jiàn)的不利外界條件
D．屬于分包人的風(fēng)險(xiǎn)
9. 承包人按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的計(jì)劃組織施工，但由于進(jìn)度計(jì)劃身存在缺陷造成工期延誤，則責(zé)任應(yīng)由（ ）承擔(dān)。
A．發(fā)包人
B．承包人
C．監(jiān)理人
D．分包人
10. 根據(jù)《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同》（GF－2003－0214），在勞務(wù)分包人施工前，工程承包人應(yīng)完成的工作有（　）。
A．向勞務(wù)分包人提供相應(yīng)的工程資料
B．向勞務(wù)分包人支付勞動(dòng)報(bào)酬
C．為勞務(wù)分包人從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工輸意外傷害保險(xiǎn)
D．向勞務(wù)分包人要提供生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施
E．交會(huì)具備勞務(wù)作業(yè)開(kāi)工條件的施工場(chǎng)地
11.施工總承包模式的特點(diǎn)有（?。?。
A．在開(kāi)工前就有較明確的合同價(jià)，有利于業(yè)主對(duì)總造價(jià)的早期控制
B．業(yè)主對(duì)施工總承包單位的依賴較大
C．業(yè)主要負(fù)責(zé)所有承包單位的管理及組織協(xié)調(diào)，工作量較大
D．一般要等施工圖設(shè)計(jì)全部結(jié)束后，才能進(jìn)行施工總承包的招標(biāo)，對(duì)進(jìn)度控制不利
E．適用于大型項(xiàng)目和建設(shè)工期緊迫的項(xiàng)目 

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