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1．橫道圖進度計劃的編制方法
橫道圖是一種最簡單并運用最廣的傳統的計劃方法，用于計算資源需要量、概要預示進度。這種表達方式較直觀，讀者易看懂計劃編制的意圖，但工序(工作)之間的邏輯關系不易表達清楚；適用于手工編制計劃；沒有通過嚴謹的進度計劃時間參數計算，不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差；計劃調整只能用手工方式進行，其工作量較大；難以適應大的進度計劃系統等。
2．工程網絡計劃的類型和應用
1)雙代號網絡計劃
(1)基本概念
雙代號網絡圖是以箭線及其兩端節點的編號表示工作的網絡圖。每一條箭線表示一項工作。虛箭線是實際工作中并不存在的一項虛設工作，故它們既不占用時間，也不消耗資源。節點是網絡圖中箭線之間的連接點。節點包括起點節點、終點節點和中間節點三種類型。在各條線路中，有一條或幾條線路的總時間最長，稱為關鍵路線。其他線路稱為非關鍵線路。
網絡圖中工作之間相互制約或相互依賴的關系稱為邏輯關系，它包括工藝關系和組織關系。
(2)繪圖規則
雙代號網絡圖必須正確表達已定的邏輯關系；嚴禁出現循環回路；在節點之間嚴禁出現帶雙向箭頭或無箭頭的連線；嚴禁出現沒有箭頭節點或沒有箭尾節點的箭線；某些節點有多條外向箭線或多條內向箭線時，可使用母線法繪制；繪制網絡圖時，箭線不宜交叉；網絡圖中應只有一個起點節點和一個終點節點，其他所有節點均是中間節點。
(3)時間參數的計算
工作持續時間是一項工作從開始到完成的時間。
工期泛指完成任務所需要的時間，一般有以下三種：計算工期(Tc)、要求工期(Tr)和計劃工期(Tp)。
2)單代號網絡計劃(1)圖形的特點
單代號網絡圖是以節點及其編號表示工作，以箭線表示工作之間邏輯關系的網絡圖。
(2)繪圖規則
單代號網絡圖的繪圖規則大部分與雙代號網絡圖的繪圖規則相同，當網絡圖中有多項起點節點或多項終點節點時，應在網絡圖的兩端分別設置一項虛工作，作為該網絡圖的起點節點(St)和終點節點(Fin)。
(3)時間參數的計算
3)雙代虧時標網絡計劃
雙代號時標網絡計劃是以時間坐標為尺度編制的雙代號網絡計劃，以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時差。
它的主要特點有：兼有網絡計劃與橫道計劃的優點；能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路；可以統計每一個單位時間對資源的需要量，以便進行資源優化和調整；由于箭線受到時間坐標的限制，當情況發生變化時，對網絡計劃的修改比較麻煩。
時標網絡計劃宜按各個工作的最早開始時間編制。編制方法有間接法繪制和直接法繪制兩種。
3．關鍵工作、關鍵路線和時差
關鍵工作指的是網絡計劃中總時差最小的工作。當計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作就是關鍵工作。
總時差指的是在不影響總工期的前提下，可以利用的機動時間。自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。
233網校：2014二建《施工管理》教材變化獨家解讀（楊建偉版）
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