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市政公用工程管理與實務命題點解讀(96)

來源:233網校 2009-07-24 08:33:00

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  命題點38 水泥穩定土基層的質量控制要求
  1.材料
  用作城市一般道路基層時,單個顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm。用作主干路、快速路時,d≤31.5mm。集料中不宜含有塑性指數高的土。如水泥穩定的是碎(礫)石,則它們要先篩分成3-4個不同粒級,然后配合成規范要求的級配范圍。應選用初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上的42.5級或32.5級水泥。
  2.配合比
  通過配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量,使其7d浸水抗壓強度達到3~5 mpa(城市主干路、快速路基層)或2.5~3 mpa(城市一般道路基層)。水泥穩定中粒土、粗粒土做基層時,水泥劑量不宜超過6%。
  3.施工
  宜在春末和氣溫較高季節施工,施工最低氣溫為5℃。雨期施工應防止水泥和混合料淋雨。降雨時應停止施工,已攤鋪的應盡快碾壓密實。水泥穩定土應灑水拌和均勻。應嚴格控制基層厚度和高程,使其路拱橫坡與面層一致。混合料應在等于或略大于最佳含水量(1%~2%)時碾壓,以滿足按重型擊實標準確定的壓實度要求。應用12 t以上壓路機碾壓,先輕型后重型。壓實厚度隨碾壓增加而增加,最多達200mm。嚴禁用薄層貼補法找平。基層保濕養護不宜少于7 d。養護期應封閉交通,施工車輛可慢速(30km幾)通行。來源:
  命題點39 石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層的質量控制要求
  材料:石灰質量應符合ⅲ級消石灰或ⅲ級生石灰的技術指標。粉煤灰中sio2、al2o3和fe2o3的總含量應大于70%;粉煤灰的燒失量不應超過20%。粉煤灰細度要求:通過0.3 mm篩孔達90%,通過0.075mm達70%;砂礫(或碎石)應具有良好的級配,粒狀顆粒的最大粒徑不應超過37.5 mm;粒狀材料質量宜占80%;石料的壓碎值:城市主干路、快速路應不大于30%,城市其他道路應不大于35%。
  配合比應準確,通過配合比試驗確定必須的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。二灰砂礫(或碎石)基層中石灰與粉煤灰的比例可用1:2~1:4,二灰與集料的比例應是20:80~15:85。用作基層的二灰混合料的7d浸水強度應達到:城市主干路、快速路0.8~1.1 mpa,城市其他道路0.6,0.8mpa。考試大-全國最大教育類網站(www.examda。com)
  城市道路中應采用專用穩定料集中廠拌機械拌制二灰混合料。為保證質量,不同粒級的石料、細集料應分開堆放,石灰、粉煤灰、細集料均應有覆蓋,防止雨淋過濕。嚴格按設計配合比配料,拌和應均勻,混合料的含水量應略大于最佳含水量,使運到工地的料適宜碾壓成型。拌成的混合料堆放時間不宜超過24h。材料的松鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度的比值稱為松鋪系數。二灰集料的松鋪系數約為1.3~1.5(人工)和1.2~1.3(機械)。碾壓時,混合料的含水量應為最佳含水量(±1%~±2%)。壓路機先輕型(12t)后重型(>12t),注意勻速,碾輪重疊。碾壓過程中,及時對二灰砂礫(碎石)層補灑少量水,嚴禁灑大水碾壓。基層橫坡路拱應與面層要求一致。二灰砂礫(碎石)基層宜采用灑水養護,養護期一般為7d。嚴禁養護期通行重型施工車輛。www.examda.com考試就到考試大
  石灰工業廢渣穩定砂礫(碎石)基層質量控制項日主要有:配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實度、抗壓強度等。
  各種基層材料的施工質量控制過程工,對各個工序檢驗和試驗均應符合規范規定要求,對查出的質量缺陷應及時處置、糾正,應保留質量控制過程的全部檢驗資料。本文來源:考試大網

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