二建市政工程復(fù)習(xí)第一步需要精細(xì)學(xué)習(xí)教材知識(shí)點(diǎn)，這是基礎(chǔ)。看一下各章所占分值，就知道復(fù)習(xí)時(shí)重點(diǎn)把握哪些章，形式完整的知識(shí)體系，對(duì)比學(xué)習(xí)，就容易掌握重點(diǎn)；剔出重點(diǎn)后，再經(jīng)過(guò)分析整理，拿下各章重難考點(diǎn)，就比較容易了。點(diǎn)擊聽(tīng)課，進(jìn)入備考>>

    1 膨脹土概念
    膨脹土是在自然地質(zhì)過(guò)程中形成的一種多裂縫并具有顯著脹縮特性的土體，它的成分主要是由強(qiáng)親水性礦物（蒙脫石和伊利石）組成。膨脹土吸水膨脹、失水收縮，并有反復(fù)變形的性質(zhì)以及土體中雜亂分布的裂縫，對(duì)工程結(jié)構(gòu)物具有嚴(yán)重的破壞作用。特別是對(duì)高等級(jí)公路路基工程和大型結(jié)構(gòu)物所產(chǎn)生的變形破壞作用，往往具有長(zhǎng)期、潛在的危險(xiǎn)。因此，膨脹土問(wèn)題己受到公路工程學(xué)科專家和工程技術(shù)人員的普遍關(guān)注，從不同角度、途徑和目的進(jìn)行試驗(yàn)研。
    2 膨脹土的特征和特點(diǎn)
    在交通部部頒現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj013- 95）中采用粘粒含量小于2μm的百分比和自由膨脹率及膨脹總率三個(gè)指標(biāo)，把膨脹土分為強(qiáng)膨脹土、中膨脹土和弱膨脹土三個(gè)級(jí)別。膨脹土的工程特性大致可以歸納如下：脹縮性；崩解性；多裂隙性；超固結(jié)性；風(fēng)化特性；強(qiáng)度衰減性
    3 膨脹土路基施工技術(shù)要點(diǎn)
    一般情況下膨脹土不宜作為高等級(jí)道路路基填筑材料，但是若由于道路所經(jīng)膨脹土地區(qū)常常因路線長(zhǎng)，膨脹土分布范圍廣，難以選到非膨脹土填料時(shí)，需要改善膨脹土特性，滿足路基施工基本要求。國(guó)內(nèi)外的工程實(shí)踐普遍認(rèn)為： 膨脹土中水分的遷移變化將導(dǎo)致濕脹干縮變形，并使土的工程性質(zhì)惡化。保證建筑物穩(wěn)定的關(guān)鍵問(wèn)題是如何防水保濕，保持土中水分的均勻分布和相對(duì)穩(wěn)定。采用石灰改良膨脹土是有效的，且比較經(jīng)濟(jì)可行。
    根據(jù)國(guó)內(nèi)公路部門在膨脹土地區(qū)已有的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，參考國(guó)內(nèi)土建部門的工程經(jīng)驗(yàn)以及部分國(guó)外公路施工的經(jīng)驗(yàn)，為保證高等級(jí)公路路基的穩(wěn)定，建議在施工過(guò)程中主要控制以下幾個(gè)要點(diǎn)。
    3.1 路基填料
    膨脹土不宜用作路基填料，特別是強(qiáng)膨脹更不宜用來(lái)填筑路基。必須利用膨脹土作填料時(shí)，要考慮以下方案：
    最好選用膨脹性較弱的土，亦可采用外倉(cāng)路堤方案，內(nèi)填膨脹土，外倉(cāng)非膨脹土或經(jīng)處治的膨脹土。不得己全用膨脹土填筑時(shí)，應(yīng)將膨脹性較強(qiáng)的土填在最下面，膨脹性弱的土填在上面，同一種土填在同一層次上，且厚度要均勻，以免引起不均勻變形。
    3.2 路基斷面
    路基斷面設(shè)計(jì)總的要求是減少或消除膨脹土濕脹干縮的有害影響，以減輕或避免路面土基系統(tǒng)容易出現(xiàn)的季節(jié)性波浪變形。措施是防水保濕，保持土基中水分為均勻分布和相對(duì)穩(wěn)定，減少水分遷移變化，特別是路幅內(nèi)水分的不均勻變化，為此應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)。
    3.3 路基排水
    路基排水設(shè)施的完善程度，對(duì)于膨脹土地區(qū)公路路基路面的穩(wěn)定具有特殊的重要意義。如能做到防水保濕，則可消除膨脹土濕脹干縮的有害影響。為此，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
    （1）精心設(shè)計(jì)排水設(shè)施，形成良好排水網(wǎng)系，以使危害路基路面穩(wěn)定的地面水、地下水能順暢排走，防止地面水沖蝕路基，積水浸泡路基和地下水浸入路基。
    （2）所有地面排水溝渠，特別是近路溝渠，均應(yīng)鋪砌和加固，以防沖、防滲。
    （3）在水位較淺的地區(qū)，可通過(guò)設(shè)置橫向盲溝將地下水引至道路兩側(cè)的排雨管道中。
    3.4 路基壓實(shí)
    壓實(shí)是膨脹土路基施工的一大難題，是影響膨脹土地區(qū)路基路面穩(wěn)定的一個(gè)突出問(wèn)題，目前也是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題。
    （1）國(guó)內(nèi)外多數(shù)研究認(rèn)為壓實(shí)的膨脹土，由于疊聚體排列得更緊密和原有的結(jié)構(gòu)連接部分被破壞，因而使脹縮趨勢(shì)增強(qiáng)。膨脹土的膨脹量和膨脹力與土的密實(shí)度有關(guān)。膨脹土的膨脹量和膨脹力還與土的初始含水量有關(guān)。膨脹土浸水膨脹后強(qiáng)度急劇下降，主要是由于凝聚力急劇下降造成，而內(nèi)摩擦角只略有降低。膨脹土浸水膨脹后強(qiáng)度下降的幅度也與土的初始含水量有關(guān)。同一類膨脹土，初始含水量愈低，強(qiáng)度下降愈大。
    （2）有不少生產(chǎn)部門認(rèn)為膨脹土的天然含水量大多接近塑限含水量，要將土的含水量降到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最佳含水量是比較困難的事，特別是在多雨地區(qū)，晾曬要花很多時(shí)間、很大工作量，既影響施工進(jìn)度，又增加工程成本。即使花了很大代價(jià)，按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，也不一定能保持長(zhǎng)久，因?yàn)樵谑┕て陂g或通車以后膨脹土均可能吸水膨脹而使密實(shí)度降低，且壓實(shí)度愈高，吸水后膨脹變形愈大。路基建成后，不管初始含水量如何，在當(dāng)?shù)刈匀粭l件和路基路面系統(tǒng)的影響下，經(jīng)過(guò)自然平衡，其含水量將逐漸穩(wěn)定在某一平衡含水量范圍。 來(lái)源：www.examda.com
    3.5 土基加固
    在膨脹土路塹內(nèi)，或在路堤上使用膨脹土填筑路床時(shí)，均應(yīng)考慮采用石灰、水泥或無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)土基一定深度的膨脹土進(jìn)行改良加固，以保證土基穩(wěn)固。所用劑量視膨脹土的性質(zhì)與改良加固的要求而定，使用石灰時(shí)一般以4～6％為宜。所需厚度視膨脹土性質(zhì)、道路重要程度與當(dāng)?shù)貧夂驐l件而定，一般為40～60cm（必要時(shí)可增加到80cm）。對(duì)于重要道路還應(yīng)使土基處治層與路面總厚度之和不小于1.0～1.5m.如當(dāng)?shù)赜衅渌?jīng)濟(jì)、適用的材料，亦可采用換填的辦法。 www.ｅxamda.com考試就到考試大
    4 膨脹土路基施工基本要求
    膨脹土地區(qū)的路基施工，應(yīng)避開(kāi)雨季作業(yè)，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)排水，保證地基和已填筑的路基不被水浸泡。膨脹土路基開(kāi)挖各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，分段完成，路基填筑檢驗(yàn)合格后不應(yīng)間隔太久或越冬后作路面。膨脹土在施工時(shí)應(yīng)滿足下列基本要求。
    4.1 膨脹土地區(qū)路堤填筑
    （1）強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路堤填料；中膨脹土宜經(jīng)過(guò)加工、改良處理后可作為路堤填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級(jí)加以應(yīng)用。對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。 采集者退散
    （2）主干路采用中膨脹土用作路床填料時(shí)，應(yīng)作摻灰改性處理。改性處理后要求脹縮總率不超過(guò)0.7為宜。
    （3）使用膨脹土作填料時(shí)，為增加其穩(wěn)定性，可采用石灰處治，石灰劑量可通過(guò)試驗(yàn)確定，以強(qiáng)度試驗(yàn)參數(shù)為主要依據(jù)，同時(shí)要求摻灰處理后的膨脹土，其脹縮總率接近零為佳。
    （4）可用接近最佳含水量的中膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層。路堤頂面也要用非膨脹土形成包心填方。挖方地段當(dāng)挖到距路床頂面30cm以上時(shí)，應(yīng)停止向下開(kāi)挖，并挖好臨時(shí)排水溝；待做路面時(shí)，再挖至路床頂面以下30cm，并用非膨脹土回填，并按要求壓實(shí)。
    4.2 主干路路堤原地面處理
    （1）填高不足1m的路堤，必須挖去地表30～60cm的膨脹土，換填非膨脹土并按規(guī)定壓實(shí)。
    （2）地表為潮濕土?xí)r，必須挖去濕軟土層換填碎礫石土、砂礫或挖方堅(jiān)硬的巖石碎碴，或?qū)⑼练_(kāi)摻石灰加以穩(wěn)定并按規(guī)定壓實(shí)。
    4.3 膨脹土地區(qū)路塹開(kāi)挖應(yīng)滿足下列基本要求
    （1）挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線，沿邊坡預(yù)留厚度30～50cm一層，待路塹挖完時(shí)，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護(hù)坡封閉。
    （2）膨脹土地區(qū)的路塹，主干路的路床應(yīng)超挖30～50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實(shí)。
    4.4 膨脹土地區(qū)路基碾壓施工
    根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具，碾壓時(shí)應(yīng)保持最佳含水量；路堤與路塹分界處（即填挖交界處），兩者土內(nèi)的含水量不一定相同，原有的密實(shí)程度也不相同，壓實(shí)時(shí)應(yīng)使其壓實(shí)得均勻、緊密，避免發(fā)生不均勻沉陷。因膨脹土路堤壓實(shí)后的緊密程度比一般土填筑的路堤更重要，故規(guī)定壓實(shí)度檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)增加1倍。
    5 結(jié)束語(yǔ)
    綜上所述本文主要以市政道路路基膨脹土的施工技術(shù)分析，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展與開(kāi)發(fā)，對(duì)市政道路的需求和使用也在增加，并對(duì)市政道路的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，本文也就筆者多年對(duì)市政道路路基膨脹土施工技術(shù)要點(diǎn)和基本要求，同時(shí)也介紹了市政道路膨脹土地基處理技術(shù)措施。

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