一、施工成本控制目標(biāo)的原則

（一）成本最低原則

（二）全員成本原則

（三）目標(biāo)分解原則

（四）動態(tài)控制原則

又稱過程控制原則，施工成本控制應(yīng)隨著工程進(jìn)展的各個階段連續(xù)進(jìn)行，形成目標(biāo)管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。

（五）責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

二、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)

（一）工程承包合同

（二）施工成本計劃

（三）進(jìn)度報告

（四）工程變更

三、施工成本目標(biāo)控制的方法

在施工成本目標(biāo)控制中，可按施工圖預(yù)算實行“以收定支”，或者叫“量人為出”，是最有效的方法之一。

可供借鑒的具體方法如下：

（一）人工費(fèi)的控制

（二）材料費(fèi)的控制

（三）支架腳手架、模板等周轉(zhuǎn)設(shè)備使用費(fèi)的控制

（四）施工機(jī)械使用費(fèi)的控制

（五）構(gòu)件加工費(fèi)和分包工程費(fèi)的控制

四、營業(yè)稅改增值稅后進(jìn)項稅抵扣和成本管理的關(guān)系

▲施工方法比較與選擇

1.噴錨暗挖法

淺埋暗挖技術(shù)多用于第四紀(jì)軟弱地層，由于圍巖自承能力比較差，需要嚴(yán)格控制地面沉降量。初期支護(hù)必須從上向下施工，二次襯砌模筑必須通過變形量測確認(rèn)初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定時，才能施工，而且必須從下往上施工，絕不允許先拱后墻施工。

（1）常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。

（2）隧道土方開挖與支護(hù)總原則是：預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段；開挖一段，支護(hù)一段；支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段。

（3）在軟弱破碎及松散、不穩(wěn)定的地層中采用淺埋暗挖法施工時，除需對地層進(jìn)行預(yù)加固和預(yù)支護(hù)外，隧道初期支護(hù)施作的及時性及支護(hù)的強(qiáng)度和剛度，對保證開挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動和地表沉降，都具有決定性的影響。在諸多支護(hù)形式中，鋼拱錨噴混凝土支護(hù)是滿足上述要求的最佳支護(hù)形式。

（4）在淺埋暗挖法中，初期支護(hù)的變形達(dá)到基本穩(wěn)定，且防水結(jié)構(gòu)施工驗收合格后，可以進(jìn)行二次混凝土襯砌灌注工序。二次襯砌模板可以采用臨時木模板或金屬定型模板，更多情況則使用模板臺車，因為區(qū)間隧道的斷面尺寸基本不變，有利于使用模板臺車，加快立模及拆模速度。

（5）監(jiān)控量測：拱頂下沉是控制穩(wěn)定較直觀的和可靠的判斷依據(jù)，水平收斂和地表下沉有時也是重要的判斷依據(jù)。

2.盾構(gòu)法

（1）盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點（7個）

（2）盾構(gòu)法施工存在的問題（6個）

（3）使用管片的技術(shù)要求，盾構(gòu)到達(dá)接收井（進(jìn)洞）時，由于前方已無土體，對管片收縮量就有影響，容易造成管片松弛和錯臺。為此建議在進(jìn)洞時的10環(huán)管片上，增設(shè)縱向拉緊裝置，并適當(dāng)加強(qiáng)第一次螺栓緊固力。

▲常用的基層材料

石灰穩(wěn)定土類基層【2010】

水泥穩(wěn)定土基層【2013】

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層（二灰穩(wěn)定土）：二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層【2012/2014/2015】

3.2 城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)

石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫屬于半剛性基層；級配碎石、級配礫石屬于柔性基層【2017多】。

▲石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層

（1）城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌合）方式，不得使用路拌方式，以保證配合比準(zhǔn)確，且達(dá)到文明施工要求。

（2）運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和揚(yáng)塵措施。

（3）宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃。

（4）廠拌石灰土攤鋪時路床應(yīng)濕潤。

（5）雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實。

（6）攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成型，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成型【2022新增】。

（7）直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。縱、橫接縫（搓）縱向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。

（8）壓實成型后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。

（9）穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。

▲石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）【2012多】

（1）按規(guī)范要求進(jìn)行混合料配合比設(shè)計。

（2）拌合時應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合。

（3）混合料含水量略大于最佳含水量。

（4）應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上。

（5）根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm【2014】，且不宜小于100mm。

（6）碾壓時先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。

（7）禁止薄層貼補(bǔ)找平。

（8）采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d【2022修訂】。

▲級配碎石（碎礫石）、級配礫石（砂礫）基層

（1）碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水，保持砂礫濕潤，但不而導(dǎo)致其層下翻漿【2022新增】。

（2）控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅實。

（3）可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7～14d。

（4）未鋪裝面層前不得開放交通。