這段時間朋友圈有一條傳播比較廣泛的新聞，國務院下發通知，自12月1日開始在全國范圍內的自貿試驗區取消工程造價企業的資質。很多考生留言小編微信，問，這個對我們有什么影響，是不是造價師證將無用？我們還要不要考？

通知中提出，自2019年12月1日起，在全國自貿試驗區開展“證照分離”改革全覆蓋試點。按照直接取消審批、審批改為備案、實行告知承諾、優化審批服務等四種方式分類推進改革。

看到這里很多小伙伴就擔心企業拿項目不再需要審批資質，對造價工程師的需求也不再是硬性規定。在此小編想要告訴大家的是：“取消審批絕對不等于造價工程師證書降值”。相反，市場監管會更嚴格，造價證對個人能力的體現也會更明確。

為什么這么說？往下接著看：

一、取消審批后，對企業的監管可能更嚴格。

仔細閱讀的話，大家會發現在《關于在自由貿易試驗區開展“證照分離”改革全覆蓋試點的通知》中還有這么一段話：

取消審批后，企業持有營業執照即可開展經營。市場監管部門要及時將相關企業設立、變更登記信息通過政務信息共享平臺推送至有關主管部門，有關主管部門及時將相關企業納入監管范圍，依法實施事中事后監管。

早在2017年，咨詢資質等級認定就被宣布取消。但取消后對于咨詢工程師的認定依然沒有停止。“證照分離”的監管措施類似于告知承諾制，寬準入，嚴監管。

對于市場這雙“無形的手”來說，即便是政府不審批，投標時的評標委員會也要“審批”，業主更要“審批”，自己不“審批”，競爭對手會幫你“審批”。審批不是取消了，而是演變成了市場“審批”，常態“審批”，實時“審批”，企業會一直處于賽道之上。

二、取消審批后，造價證可能反而更吃香

資質取消后，企業的核心競爭力體現在人才、信譽、業績三方面。這其中，人才是第一位的能動因素。只有優秀的人才，才能為企業創造有競爭力的業績；只有優秀的人才，才能為企業贏得信譽和榮譽。

對于從事造價行業的人來說，造價證是入門級別的證書，同時也是職業晉升的敲門磚。對于其它建工行業從業者來說，考下造價證，無異于為自己職場多一層保障，也多一個發展方向。

在考試當道的環境下，文憑和證書或許不是唯一答案，卻是目前看來最公平的解決方案，相信大家都明白這個道理。

一級造價工程師是指由國家授予資格并準予注冊后執業，專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請，負責并協助其進行工程造價的計價、定價及管理業務，以維護其合法權益的工程經濟專業人員。國家在工程造價領域實施一級造價工程師執業資格制度。凡從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查（核）、控制及管理等崗位配套有一級造價工程師執業資格的專業技術人員。

2020年一級造價工程師報名將在8月啟動，與其在猶豫著不確定的答案，抱著僥幸心理旁觀，倒不如趁早做出準備，做時間的掌控者。早鳥先飛，現在備考全科通關幾率提高15%。視頻考試介紹>>