A．材料必需消耗量
B．施工中消耗的所有材料量
C．直接用到工程上，構成工程實體的消耗量
D．在合理和節約使用材料前提下的消耗量
答案：C
分析：材料定額消耗量是材料的必需消耗量，又可分為材料凈耗量和不可避免的損耗量，對有關概念應注意把握。
2、對于地基承載力較低．臺身較高．跨徑較大的梁橋，應優先選用的橋臺形式是（B）。
A．輕型橋臺
B．框架式橋臺
C．重力式橋臺
D．柱式橋臺
解析：按照橋臺的形式，可分為重力式橋臺．輕型橋臺．框架式橋臺．組合式橋臺四種，其中：
（1）重力式橋臺用自重平衡臺后的土壓力，用就地澆筑的方法施工；
（2）輕型橋臺適用于小跨徑橋梁，單孔跨徑不大于13m，多孔全長不宜大于20m；
（3）框架式橋臺適用于地基承載力較低．臺身較高．跨徑較大的梁橋。
3、高速公路．一級公路瀝青面層均應采用（b）鋪筑，
A．瀝青碎石混合料
B．瀝青混凝土混合料
C．乳化瀝青碎石混合料
D．乳化瀝青碩石混合料
解析：高速公路．一級公路瀝青面層均應采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級公路的瀝青面層的上面層，宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。
4、某路面，寬度為6m，一般來說墊層的寬度為（C）m
A．6
B．6.5
C．7
D．7.5
解析：面層．基層和墊層是路面結構的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞，較下一層應比其上一層的每邊寬出0.25m．
5．在確定人工定額消耗量的過程中，整理觀察資料的方法是（）．
A．平均修正法
B．移動加權法
C．指數平滑法
D．曲線擬合法
答案：A
分析：獲取觀察資料后，應對測時數列進行修正，就是剔除或修正那些偏高．偏低的可疑數值，再求出平均值。我們把這種方法稱為平均修正法。
相關推薦：2011年造價工程師考試《計量土建》每日練習題匯總
備考經驗：2011年造價工程師考試速記順口溜
