一造《土建計量》第二章工程構造在歷年考試中都會考到15個左右的題，占比20分以上，學霸君總結梳理了第二章6個高頻考點，趕緊收藏起來學習吧~
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承重結構材料
承重體系
(1)按材料及受力特點分類
剛性基礎:礎大放腳、材料剛性角概念;柔性基礎:不受剛性角限制，可以節省材料和挖土量。
(2)按基礎構造形式分類
獨立基礎；條形基礎【無肋式；肋式(減少不均勻沉降) 】 ；井格基礎【柱下十字交叉基礎】 ；筏形基礎【平板式和梁板式】 ;
箱形基礎【地基軟弱土層厚、荷載大和建筑面積不太大的一些重要建筑物，目前高層建筑中多采用箱型基礎】 ;樁基礎【當建筑物荷載較大，地基的軟弱土層厚度在5m以上，基礎不能埋在軟弱土層內，或對軟弱土層進行人工處理困難和不經濟時，常采用樁基礎】
(1)散水(坡3%~5%，寬600~ 1000mm)和暗溝(坡0.5%~1%)。降水量大于900mm同時設置，降水量小于900mm只設散水。
(2)圈梁，是減輕震害重要構造措施，多層砌體民用房屋，3~4層時，應在底層和檐口標高處各設置一道圈梁。多層砌體民用房屋，超過4層時，除應在底層和檐口標高處各設置一道圈梁外，至少應在所有縱、橫墻上隔層設置。多層砌體工業房屋，應每層設置。當圈梁遇到洞口不能封閉時，應在洞口上部設置截面不小于圈梁截面的附加梁，其搭接長度不小于1m，且應大于兩梁高差的2倍，但對有抗震要求的建筑物，圈梁不宜被洞口截斷。
(3)構造柱，一般在墻的某些轉角部位( 如建筑物四周、縱橫墻相交處、樓梯間轉角處等)設置，沿整個建筑高度貫通，并與圈梁、地梁現澆成一體。馬牙槎凹凸尺寸≥60mm,高度≤300mm，馬牙槎應先退后進，對稱砌筑。6、7度時底部1/3樓層，8度時底部1/2樓層，9度時全部樓層，拉結鋼筋網片應沿墻體水平通長設置。要注意構造柱與周圍構件的連接，并且應與基礎或基礎梁有良好的連接。構造柱可不單獨設置基礎，但構造柱應伸入室外地面下500mm,或與埋深小于500mm的基礎圈梁相連。
(4)變形縫
伸縮縫，將建筑物地面以上構件全部斷開，基礎不必斷開，受溫度變化影響小。
沉降縫，與伸縮縫相比， 基礎部分也要斷開。防震縫，從基礎頂面開始，沿房屋全高設置。
(1)懸臂梁橋其結構特點是懸臂跨與掛孔跨交替布置，通常為奇數跨布置。
(2)拱式橋在豎向荷載作用下，兩拱腳處不僅產生豎向反力，還產生水平反力(推力)。根據構造方式及受力特點，組合體系拱橋可分為桁架拱橋、剛架拱橋、桁式組合拱橋和拱式組合體系橋四大類。
(3)大跨度懸索橋的加勁梁主要用于承受橫向水平力。橋塔主要采用鋼結構和鋼筋混凝土結構，其結構形式可分為桁架式、剛架式和混合式三種，剛架式橋塔通常采用箱形截面。
(4)懸索橋的加勁梁是承受風載和其他橫向水平力的主要構件。
(5)常見組合式橋有梁與拱組合式橋，如系桿拱、桁架拱及多跨拱梁結構等；懸索結構與梁式結構的組合式橋，如斜拉橋等。
斜拉橋是典型的懸索結構和梁式結構組合的，由主梁、拉索及索塔組成的組合結構體系，拉索是斜拉橋的主要承重構件。
(6)柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，典型的柔性墩為柔性排架樁墩，多用在墩臺高度5~7m,跨徑- -般不宜超過13m的中、小型橋梁上。
(7)埋置式橋臺將臺身埋置于臺前溜坡內，不需要另設翼墻，僅由臺帽兩端耳墻與路堤銜接。
(8)框架式橋臺適用于地基承載力較低、合身較高、跨徑較大的梁橋。
(1)圓管涵受力情況和適應基礎的性能較好，兩端僅需設置端墻，不需設置墩臺，故圬工數量少，造價低，但低路堤使用受到限制。蓋板涵在結構形式方面有利于在低路堤上使用。拱涵適用于跨越深溝或高路堤。
(2)一般情況同一涵洞的洞身截面不變，但為充分發揮洞身截面的泄水能力，有時在涵洞如拱涵、箱涵進口處采用提高節、交通涵、灌溉涵和涵前不允許有過高積水時，不采用提高節；圓形截面不便設置提高節，所以圓形管涵不采用提高節。
(3)涵洞洞底應有適當的縱坡，其最小值為0.4%，一般不宜大于5%; 當洞底縱坡大于10%時，涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形。
(4)蓋板涵的過水能力較圓管涵大，同孔徑的拱涵相接近，施工期限較拱涵短，但鋼材用量比拱涵多，對地基承截力的要求較拱涵低。八字翼墻泄水能力較端墻式洞口好，多用于較大孔徑的涵洞。
(1)一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線，排水管道需要有一定的坡度要求，排水管道往往處于深理狀況。
(2)建筑物與紅線之間的地帶，用于敷設電纜；人行道用于敷設熱力管網或通行式綜合管道；分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜；街道寬度超過60m時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側;在小區范圍內，地下工程管網多數應走專門的地方。
(3)對于雨水管、污水管等各種重力流管線，進入共同溝將增加共同溝的造價，應慎重對待。
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