1．鐵路線路類別
鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。
2．線路標準軌距和曲線線路加寬、超高限度
軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標準規(guī)定為1435mm。曲線線路軌距加寬限度：300m≤半徑≤350m，加寬5mm；半徑≤300m，加寬15mm。曲線地段外軌最大超高，雙線地段不得超過150 mm，單線地段不得超過125mm.
3．機車車輛上部限界最高、最寬的限度
機車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機車車輛限界，其上部高度自鋼軌頂面的距離不得超過4800mm；其兩側最大寬度不得超過3400mm。
4．鐵路線間距的基本規(guī)定
鐵路線間距為區(qū)間及站內兩相鄰線路中心線間的標準距離，線間最小距離的基本規(guī)定為：線路允許速度不超過140km／h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為5000mm；線路允許速度140km／h以上至160km／h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4200mm，站內正線與相鄰到發(fā)線間為5000mm，牽出線與其相鄰線為6500mm。
(四)電務安全知識
1．信號機的基本類型
信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。
2．連鎖設備的基本類型
連鎖設備分為集中連鎖(繼電連鎖和計算機連鎖)和非集中連鎖(臂板電鎖器連鎖和色燈電鎖器連鎖)。
3．信號機的顯示距離規(guī)定
各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離：進站、通過、遮斷信號機，不得少于1000m；高柱出站、高柱進路信號機，不得少于800m；預告、駝峰、駝峰輔助信號機，不得少于400m；調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，不得少于200m。
4．集中連鎖設備應保證的基本條件
集中連鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔不可能轉換；當道岔區(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉換；列車進路向占用線路上開通時，有關信號機不可能開放(引導信號除外)。同時，集中連鎖設備，在控制臺上應能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用，進路開通及鎖閉，復示有關信號機的顯示。
5．道口自動信號的技術要求
道口自動信號應在列車接近道口時，向公路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知；如附有自動欄桿(門)，欄桿(門)應自動關閉。在列車全部通過道口前，道口信號應始終保持停止通行狀態(tài)，自動欄桿(門)應始終保持關閉狀態(tài)。
【例題】75．鐵路車站聯鎖設備分為集中聯鎖和非集中聯鎖兩種。集中聯鎖設備應具備的基本功能有()。
A．當進路建立后，該進路上的道岔不可能轉換
B．當道岔區(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉換
C．列車進路向占用線路上開通時，有關信號機不可能開放
D．在控制臺上能夠顯示車站到發(fā)線路的占用狀態(tài)
E．列車接近道口時發(fā)出音響通知
【答案】ABCD
233網校特別推薦：
