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2025年注冊安全工程師《安全生產技術基礎》試題每日一練(4.2)

來源:233網校 2025-04-02 00:45:38

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2025安全生產技術基礎試題 · 每日一練【4月2日】

1、皮帶傳動的危險主要出現在皮帶接頭和皮帶進入皮帶輪的部位,通常采用金屬骨架防護網進行防護。下列皮帶傳動裝置中,可以不采用金屬骨架防護網防護的是()。

A. 距地2.0m以上且皮帶輪中心距為2.0m的皮帶傳動裝置

B. 距地2.0m以下且皮帶輪中心距為3.0m的皮帶傳動裝置

C. 距地2.5m以上且皮帶寬度為16.0cm的皮帶傳動裝置

D. 距地3.0m以上且皮帶轉速為11.0m/min的皮帶傳動裝置

參考答案:A
參考解析:

般傳動機構離地面2m以下,應設防護罩。但在下列3種情況下,即使在離地面2m以上也應加以防護:皮帶輪中心距之間的距離在3m以上;皮帶寬度在15cm以上;皮帶回轉的速度在9m/min以上。本題中A選項為可不設置金屬骨架防護網的情況。

2、人體與帶電體接觸,電流通過人體時,因電能轉換成的熱能引起的傷害被稱為( )。

A. 機械損傷

B. 電流灼傷

C. 電弧

D. 電烙印

參考答案:B
參考解析:

電傷包括電弧燒傷、電流灼傷、電烙印、皮膚金屬化、電氣機械性損傷、電光眼等多種傷害。電流灼傷是電流通過人體由電能轉換成的熱能造成的傷害。

3、場內專用機動車輛包括叉車和非公路用旅游觀光車,其中的觀光車按照具體的結構形式又可劃分為觀光車和觀光列車。下列針對非公路旅游觀光車的安全技術措施,設置不當的是()。

A. 頂棚蒙皮必須選用金屬材料,經過靜態和動態載荷實驗

B. 觀光列車最后一節車廂應當設置雙向溝通裝置

C. 觀光列車連接部位應當設置牽引失效后的二次保護裝置

D. 觀光列車牽引連接設置防止因振動和撞擊而脫開的安全裝置

參考答案:A
參考解析:

頂棚蒙皮優先選用金屬材料,非金屬材料應當有金屬骨架。

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