A．時標網絡計劃和橫道計劃均能直觀地反映各項工作的進度安排及工程總工期
B．時標網絡計劃和橫道計劃均能明確地反映工程費用與工期之間的關系
C．橫道計劃不能像時標網絡計劃一樣，明確地表達各項工作之間的邏輯關系
D．橫道計劃與時標網絡計劃一樣，能夠直觀地表達各項工作的機動時間
E．橫道計劃不能像時標網絡計劃一樣，直觀地表達工程進度的重點控制對象
111、建設工程組織依次施工時，其特點包括（ ）。
A．沒有充分地利用工作面進行施工，工期長
B．如果按專業成立工作隊，則各專業隊不能連續作業
C．施工現場的組織管理工作比較復雜
D．單位時間內投入的資源量較少，有利于資源供應的組織
E．相鄰兩個專業工作隊能夠最大限度地搭接作業
112、施工段是用以表達流水施工的空間參數。為了合理地劃分施工段，應遵循的原則包括（ ）。
A．施工段的界限與結構界限無關，但應使同一專業工作隊在各個施工段的勞動量大致相等
B．每個施工段內要有足夠的工作面，以保證相應數量的工人、主導施工機械的生產效率，滿足合理勞動組織的要求
C．施工段的界限應設在對建筑結構整體性影響小的部位，以保證建筑結構的整體性
D．每個施工段要有足夠的工作面，以滿足同一施工段內組織多個專業工作隊同時施工的要求
E．施工段的數目要滿足合理組織流水施工的要求，并在每個施工段內有足夠的工作面
113、某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中錯誤為（ ）
A．節點編號有誤
B．工作代號重復
C．多個起點節點
D．多個終點節點
E．存在循環回路
114、某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中已標出每項工作的最早開始時間和最遲開始時間，該計劃表明（ ）。
A．關鍵線路有2條
B．工作1-3與工作3-6的總時差相等
C．工作4-7與工作5-7的自由時差相等
D．工作2-6的總時差與自由時差相等
E．工作3-6的總時差與自由時差不等
115、對工程網絡計劃進行優化，其目的是使該工程（ ）。
A．計算工期滿足要求工期
B．資源需用量降至最低
C．總成本降至最低
D．資源強度降至最低
E．資源需用量滿足資源限量要求
116、某工程單代號搭接網絡計劃如下圖所示，節點中下方數字為該工作的持續時間，其中的關鍵工作有（ ）。
A．工作A
B．工作B
C．工作C
D．工作D
E．工作E
117、某分部工程雙代號時標網絡計劃執行到第2周末及第8周末時，檢查實際進度后繪制的前鋒線如下圖所示，圖中表明（ ）。
A．第2周末檢查時，A工作拖后1周，F工作變為關鍵工作
B．第2周末檢查時，B工作拖后1周，并影響工期1周
C．第2周末檢查時，C工作按勻速進展，完成其任務量的200%
D．第8周末檢查時，D工作拖后2周，并影響工期1周
E．第8周末檢查時，E工作拖后1周，并影響工期1周
118、某工作計劃進度與實際進度如下圖所示，從圖中可獲得的正確信息有（ ）。
A．第4天至第5天的實際進度為勻速進展
B．第3天至第6天的計劃進度為勻速進展
C．實施過程中實際停工累計0.5天
D．第4天實際工作量與計劃工作量相同
E．第8天結束時該工作已按計劃完成
119、在建設工程監理規劃指導下編制的施工進度控制工作細則，其主要內容有（ ）。
A．進度控制工作流程
B．材料進場及檢驗安排
C．業主提供施工條件的進度協調程序
D．工程進度款的支付時間與方式
E．進度控制的方法和具體措施
120、在施工進度計劃的調整過程中，壓縮關鍵工作持續時間的技術措施有（ ）。
A．增加勞動力和施工機械的數量
B．改進施工工藝和施工技術
C．采用更先進的施工機械
D．改善外部配合條件
E．采用工程分包方式
