21．公路運(yùn)輸企業(yè)在組織運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，必須盡可能壓縮運(yùn)輸商務(wù)、技術(shù)裝卸等作業(yè)時(shí)間，減少營(yíng)運(yùn)車輛的停駛時(shí)間，最大限度地增加營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行時(shí)間。這一要求符合運(yùn)輸管理的（　　）原則。

　　A．運(yùn)行安排的合理性
　　B．輔助過(guò)程的緊湊性
　　C．部門之間的協(xié)調(diào)性
　　D．生產(chǎn)組織的專業(yè)性

　　22．在運(yùn)輸企業(yè)管理中，保持運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境整潔，為職工創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率有積極的影響。這一管理工作屬于（　　）的范疇。

　　A．運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理
　　B．運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理
　　C．運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
　　D．運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理

　　23．公路客動(dòng)企業(yè)所從事的發(fā)售客票，受理行李包裹托運(yùn)，編制車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，簽發(fā)行車路單等屬于（　　）的生產(chǎn)活動(dòng)。

　　A．運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程
　　B．基本運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程
　　C．輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程
　　D．運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程

　　24．汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛，按照其用途可劃分為（　　）

　　A．營(yíng)運(yùn)車輛與非營(yíng)運(yùn)車輛
　　B．完好車輛與非完好車輛
　　C．工作車輛與停駛車輛
　　D．生產(chǎn)車輛與待修車輛

　　25.某汽車運(yùn)輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛40輛，11日到20日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛50輛，21日到30日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛55輛，則該企業(yè)6月份的總車日為（　　）車日

　　A．1350
　　B．1450
　　C．1550
　　D．1650

　　26.汽車運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所擁有的營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量，可以用該時(shí)期內(nèi)企業(yè)所擁有的總車日數(shù)和（　　）表示。

　　A．工作車日數(shù)
　　B．平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)
　　C．平均工作車數(shù)
　　D．平均完好車數(shù)

　　27.平均車日行程是反映輛（　　）利用程度的指標(biāo)。

　　A．時(shí)間
　　B．載質(zhì)量
　　C．速度
　　D．行程

　　28．某運(yùn)輸企業(yè)6月份有額定噸位為8噸的營(yíng)運(yùn)貨車40輛，車輛完好率100%，車輛工作率80%，里程利用率70%，噸位利用率90%，則該企業(yè)6月?tīng)I(yíng)運(yùn)貨車實(shí)載率為（　　）

　　A．80%
　　B．72%
　　C．56%
　　D．63%

　　29．實(shí)載率是綜合反映車輛（　　）利用程度的指標(biāo)

　　A．速度和行程
　　B．行程和載質(zhì)量
　　C．時(shí)間和拖掛
　　D．拖掛和載質(zhì)量

　　30.某運(yùn)輸企業(yè)九車隊(duì)6月份有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料為：營(yíng)運(yùn)50輛（無(wú)車輛增減變化），車輛完好率100%，車輛工作率60%，行程利用率80%，出車時(shí)間總數(shù)9000小時(shí)，總行程189000公里。則該車隊(duì)6月份平均車日行程為（　　）（公里/車日）。

　　A．180
　　B．190
　　C．210
　　D．230