21、AV：TSNSHA/BMAR，是查_______。
A.某一天的航班情況
B.票價
C.出票情況
D.座位可利用情況

22、若需重新打印登機牌，則要使用_______指令。
A.SB
B.BC
C.CI
D.PW

23、LCFD：FLIGHT/DATE/LEGS中LEG為_______個航節。
A.10
B.15
C.20
D.25

24、被稱為“芝加哥公約”的是以下哪個公約?_______。
A.《反劫機國際公約》
B.《國際民用航空公約》
C.《統一國際航空運輸某些規則的公約》
D.《國際航空運輸協定》

25、從本質上講，現代企業制度是產權明晰、_______、政企分開、管理科學的企業制度。
A.自負盈虧
B.自主經營
C.責任明確
D.自我發展

26、固定資產管理是運輸企業財務管理的_______之一。
A.基本特點
B.基本任務
C.基礎工作
D.主要內容

27、運輸的特點是由_______的特點所決定的。
A.運輸形式
B.運輸生產
C.運輸市場
D.價值規律

28、企業管理現代化概念的量的規定性是_______。
A.改變我國企業管理的落后狀態
B.達到國際企業管理的先進水平
C.限度的節約資源
D.實現的經濟效益

29、某旅客購買了北京至廣州Y艙機票，票價是1160.00元，但乘機時，因Y艙超售，承運人要求該旅客乘坐F艙，F艙的票價是1740.00元。此時，旅客應_______。
A.補付580.00元
B.退票并付退票費，再另購F艙客票
C.直接持原票乘坐F艙
D.另付10%的變更費
30、某件貨物重30公斤，承運人證實貨物價值為1000元人民幣，貨主辦理的聲明價值為2000元人民幣，在運輸過程中貨物丟失，則應該賠償貨主_______元人民幣。
A.1000
B.1500
C.500
D.1200
31、某貨主在托運書上對其交運的貨物填寫運輸聲明價值，交運貨物毛重為31.7公斤，體積為60×60×60厘米。則貨物運輸聲明價值附加費應按其聲明價值超過_______公斤，乘以20美元的基礎上收取。
A.31.7
B.33.4
C.36.0
D.39.0

32、某旅客是巴西人，他購買一張YMQ(蒙特利爾，加拿大)至RIO(里約熱內盧，巴西)的機票。銷售地點：NYC(紐約，美國)，出票地點：YVR(溫哥華，加拿大)，則客票的銷售代號為_______。
A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO

33、假設在相當長一個時期，旅客運輸量將持續增長，則其客運彈性系數_______。
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于0

34、填制國際航空貨運單時，若運費到付，則貨幣欄內應填_______代號。
A.美元
B.目的地所屬國貨幣
C.始發站所屬國貨幣
D.可支付的任何國貨幣

35、某架飛機的平均空氣動力弦長度為7.555米，重心在該弦上的投影點距離機翼后緣5.184米，則重心為_______MAC。
A.31.4%
B.49.6
C.64.5%
D.25.3

36、旅客在境外購買的用于純國內航空運輸的國際客票，應_______。
旅客在境外購買的用于純國內航空運輸的國際客票，應_______。
B.換開成國內客票
C.重新購買國內客票乘機
D.將其視為國際聯程票

37、_______表示銷售在始發國內，出票在始發國外。
A.SOTI
B.SITO
C.SITI
D.SOTO

38、承運人發出貨物到達通知后，無人提貨時應先_______。
A.通知托運人
B.報告主管部門
C.作無法交付貨物處理
D.通知承運人

39、航空運輸生產的指標中，飛行小時的不足之處在于_______。
A.不能反映航空運輸生產的情況
B.不能與空運企業的經濟效益直接掛鉤
C.不能反映運輸生產任務量
D.不能反映航空運輸生產規模

40、在計算機場客貨吞吐量時，_______不計算在內。
A.旅客
B.郵件
C.貨物
D.手提行李