2005年度全國經濟專業技術資格考試試卷運輸經濟（民航）專業知識與實務

（初級）

一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有一個符合題意）

1.某航空公司2005年二季度完成旅客周轉量1800萬噸公里，可換算為（　　）萬客公里。

A.12 600

B. 16 200

C. 20 000

D. 21 600

2.在市場配置條件下，運輸資源要素的流動方向和（　　）由市場供求決定。

A.數量

B.種類

C.分布

D.方式　

3.運輸市場上不同運輸方式之間的競爭，不僅表現在（　　）上的競爭，更表現在營銷策略上的競爭。

A.規模

B.速度

C.技術

D.市場空間

4.運力本身作為種稀缺資源，其配置是（　　）作用的結果。

A.競爭

B.經營決策權

C.市場化

D.經營戰略

5.運輸市場調查的內容主要包括（　　）、運輸企業調查和企業自身經營狀況反饋調查。

A.運輸市場需求調查

B.運輸價格調查

C.運輸流量調查

D.運輸方式調查

6.運輸市場預測是運用科學的方法和手段，對未來一定時期內（　　）進行估計的過程。

A.運輸企業運輸能力

B.旅客需求特征

C.客流和貨流狀況

D.運輸市場發展速度　

7.由于多種因素的綜合作用，預測結果具有不確定性，國此必須采用多種方法對預測結果從準確性、可靠性、（　　）三個方面進行全面的分析論證。

A.經濟性

B.合理性

C.全面性

D.技術性

8.一般說來，航空公屬的變動成本約占總運營成本的（　　）。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

9.運輸工具的（　　）越高，單位燃料消耗越大。

A.安全性

B.飛行高度

C.運行速度

D.舒適性

10.長期設動成本定價法是（　　）的定價方法。

A.以長期變動成本為高限

B.以長期固定成本與變動成本之和為低限

C.以固定成本為低限

D.以長期變動成本為低限，以長期變動成本加上某一比例為高限

11.樹立市場觀念就應當使運輸企業的（　　）與市場的需求相適應。

A.經營思想

B.規模

C.經營決策

D.戰略

12.某航班有固定座位200個，其固定成本為123　280元，每位旅客的票價為1000元，每位旅客的變動成本為80元，則該航班盈虧平衡的客座利用率為（　　）。

A.65%

B.67%

C.69%

D.70%

13.某航空公司大中型飛機的折舊期為15年，殘值率為10%。若該公司的B737－300的月折舊額為20萬美元，則其B737－300購買價格應為（　　）美元。

A.3500

B.3790

C.4000

D.4930

14.企業生產經營過程中短期置存的資產為（　　）。

A.固定資產

B.流動資產

C.遞延資產

D.無形資產

15.流動負債包括短期借款、應付及預收貨款、（　　）和預提費用等等。

A.應付引進設備款

B.融資租入固定資產應付款

C.3年期建設銀行貸款

D.應付票據