40.為船舶辦理進出口手續，聯系安排船舶引航、靠離碼頭的單位是（  ）。 
A.港口企業 
B.船舶代理企業 
C.理貨企業 
D.海事部門 
41.航線上單位時間內發生的船舶班次數，稱作（  ）。 
A.發船頻率 
B.航線密度 
C.發船計劃 
D.航線周期 
42.班輪航線貨流大小一般用（  ）表示。 
A.發船間隔 
B.航線貨流量 
C.航線密度 
D.貨運密度 
43.船舶航次估算的起止時間，一般是“以船舶在上航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的起點，以船舶在本航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的終點”來計算的，這就是（  ）原則。 
A.“起點-終點” 
B.“上航次-本航次” 
C.“卸貨港-卸貨港” 
D.“裝貨港-卸貨港” 
44.船舶旬度作業計劃，一般由（  ）負責編制。 
A.航運企業計劃部門 
B.船長 
C.大副 
D.航運企業調度部門 
45.船舶接到航次計劃后，應由船長組織船員討論，并提出保證航次計劃順利完成的（  ）計劃。 
A.組織技術措施 
B.配積載 
C.詳細裝卸 
D.船舶運行 
46.反映船舶營運的經濟效果的質量指標，包括單位收入指標、單位成本指標、（  ）。 
A.稅收指標和單位盈利指標 
B.收益指標和利潤率指標 
C.利潤率指標和單位盈利指標 
D.稅收指標和利潤率指標 
47.某公司A船，定額噸位為1000噸，一年內營運時間為300天，船舶載重量利用率平均為80%，該船舶一定內完成的“船舶噸天”為（  ）噸天。 
A.360 000 
B.300 000 
C.288 000 
D.240 000 
48.船舶在報告期內平均每噸位所完成的周轉量，用（  ）指標來表示。 
A.噸位利用率 
B.噸位裝載量 
C.噸天產量 
D.噸船產量 
49.船舶航次收入是一項十分重要的船舶經濟指標，船舶航次收入等于（  ）。 
A.運費率與貨運量的乘積之和加上其他收入 
B.每噸公里運費與貨運量的乘積之和加上其他收入 
C.每噸公里運費與運距的乘積之和加上其他收入 
D.運費率與運距的乘積之和加上其他收入 
50.航運生產調度部門中的業務核算與分析人員，每日用“生產日報表”的形式向企業內部與上級提供的生產情況信息，其內容是（  ）。 
A.客貨運輸任務完成的實績 
B.船舶運行的實際狀態 
C.客貨運輸計劃調整的情況 
D.船舶運行的經濟狀況分析 
51.在水路貨物運輸市場交易活動中，（  ）屬于水運市場的客體。 
A.需求方 
B.供給方 
C.水路運輸貨物 
D.水路貨運服務 
52.能夠根據運價的變動靈活調整運力的船舶營運方式，其（  ）。 
A.運輸需求的價格彈性較小 
B.運輸需求的價格彈性較大 
C.運輸供給的價格彈性較小 
D.運輸供給的價格彈性較大