三、案例分析題［共20個小題(單選或多選)組成，每小題1分，錯選或多選均不得分。］

(一)客流量實際上是現實中的旅客運輸要求，在一定程度上反映了各地區在政治、經濟、文化上的聯系程度，是反映某一國家或地區發展水平的一個重要的綜合性結構指標，客流量的多少對運輸業也有著重要的意義。

81、構成客流有幾個因素。_______

A.流量
B.結構
C.流速
D.流向
E.距離

82、影響客流的主要因素有_______。

A.人口分布
B.運輸網的發展和各種運輸方式的特征
C.社會經濟發展
D.旅游業發展
E.國家政策和社會動向

83、客流的變動規律是指一定時期內客流的_______的變動規律或發展趨勢。

A.數量
B.方向
C.流速
D.結構
E.距離

84、客運彈性系數是說明_______對某種影響因素變化的反映程度。

A.客流
B.旅客需求量
C.客流數量
D.客流結構

85、客流分布是指_______在各條運輸線上的流量結構、流向、距離等方面的狀況。

A.人口
B.旅客需求
C.各種運輸方式
D.運輸網布局

(二)某船公司雜貨運輸船舶五月份完成了一個簡單航次運輸生產任務。已知船舶的定額載重量為10000噸，本航次航行距離為2400海里，其他有關數據如下：

根據以上資料，回答以下問題：

86、該船舶本航次的航次收入為_______元。

A.30000
B.500000
C.150000
D.450000

87、該船舶本航次的航次總成本(元)和單位運輸成本(元/噸)分別為_______。

A.450000；90
B.550000；110
C.450000；110
D.550000；90

88、該船舶本航次的稅前利潤為_______元。

A.30000
B.40000
C.50000
D.60000

89、若想再提高船舶利潤，可采取的措施有_______。

A.加強船舶節能措施，降低船舶燃料消耗
B.提高管理水平，減少企業管理費用
C.不進行船舶修理，減少修理費用
D.加強船、貨、港的協調合作，減少裝卸時間和泊位等候時間，加速船舶周轉