一、單項選擇題
1.用貨物運輸價格水平、運雜費收取水平、運輸組織效率水平來衡量道路貨物運輸質量的（ ）。
A.安全性指標
B.及時性指標
C.經濟性指標
D.服務性指標
2.按照道路旅客運輸企業等級條件的要求，二級道路客運企業上一年度旅客投訴服務質量的次數不高于（ ）次/車。
A.0.02
B.0.05
C.0.10
D.0.14
3.港口按照（ ）可分為樞紐港和喂給港。
A.相互之間的關系
B.地理位置
C.用途
D.地位
4.按照（ ）的不同，可將運輸系統分為聯運、單一運輸、旅行社及郵政子系統。
A.運輸方式
B.運輸企業
C.運輸距離
D.運輸時間
5.運輸產品的（ ）決定了在一定條件下各種運輸方式的相互替代性。
A.派生性
B.開放性
C.增值性
D.同一性
6.運輸生產按照（ ）的不同，可分為生產過程運輸和流通過程運輸。
A.經營活動的性質及服務對象
B.運輸對象
C.運輸方式
D.在社會再生產過程中的作用和位置
7.下列屬于決策層的有（ ）。
A.運輸管理站
B.運輸管理所
C.運輸管理處
D.運輸管理局
8.貨物運輸及站場的監督檢查屬于（ ）。
A.經營證照的監督檢查
B.經營范圍的監督檢查
C.道路運輸質量的監督檢查
D.運價的監督檢查
9.行政管理機構設立時保證統一指揮、統一政策、統一行動，指揮層應當集中必要的權利體現的是（ ）。
A.統一領導與分級管理相結合
B.權責一致
C.穩定性
D.溝通和協調
10.要求企業之間、行業之間加強橫向經濟合作，打破行業間、部門間、企業間的限制，謀求全社會的物流合理化提高綜合經濟效益的是（ ）。
A.共同化
B.商物分離化
C.計劃化
D.批量化
11.下列屬于按配送商品種類及數量劃分的是（ ）。
A.商店配送
B.多品種，少批量配送
C.定時配送
D.定量配送
12.進入（ ）隨著信息技術的快速發展和廣泛應用，以及以“用戶為核心”的物流基本觀念逐漸形成。
A.20世紀70年代
B.20世紀80年代
C.20世紀90年代
D.21世紀
13.物流一詞早出現于（ ）。
A.日本
B.英國
C.德國
D.美國
14.下列不屬于道路貨物運輸經營許可的是（ ）。
A.有與其經營業務相適應并經檢測合格的運輸車輛
B.有符合規定條件的駕駛人員
C.有健全的安全生產管理制度
D.有與其經營業務相適應并檢驗合格的貨物
15.產品運輸系數表達式正確的是（ ）。
A.產品運輸系數=運量/銷售量
B.產品運輸系數=運量/生產量
C.產品運輸系數=銷售量/運量
D.產品運輸系數=生產量/運量
16.長度大于等于30米小于40米的貨物，屬于大型物件級別中的（ ）。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
17.公共交通事業屬于（ ）。
A.社會私營企業
B.社會福利企業
C.公用事業
D.非公用事業
18.非直線系數（ ），會使局部乘客多，人們乘車耗費時間多，車輛載客不均勻。
A.大于1
B.小于1
C.過大
D.過小
19.公共交通網密度是用以評價（ ）。
A.乘客乘車里程
B.乘客乘車方便程度
C.公交發車頻率
D.公交行駛里程
20.生活性出行一般在上午9—10點，下午2—3點；文化娛樂出行一般在節假日、休息日和一天的晚上時間，這屬于（ ）。
A.出行目的特征
B.出行距離特征
C.出行時間特征
D.出行方式特征

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