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2013年中級經(jīng)濟師考試民航運輸專業(yè)模擬試題01

2012年12月19日來源:233網(wǎng)校網(wǎng)校課程 在線題庫評論
  21、_______是指適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的 目的地之間,運輸特定品名貨物的運價。
  A.普通商品運價
  B.指定商品運價
  C.特定商品運價
  D.等級商品運價
  22、某外賓貨主托運一木箱鮮活植物,重25公斤,體積40×60×100cm,該外賓貨主應(yīng)付的運費是_______。(定價為PEK-HRB 45+4.21元 45-5.62元)
  A.337.20元
  B.284.40元
  C.350元
  D.285元
  23、產(chǎn)品所具有的滿足社會和人們需要的特性稱為_______。
  A.產(chǎn)品質(zhì)地
  B.產(chǎn)品功能
  C.產(chǎn)品質(zhì)量
  D.產(chǎn)品數(shù)量
  24、24.標準或規(guī)定未明確的,但社會,旅客貨主又期望或公認的需要稱為_______。
  A.明確需要
  B.指定需要
  C.隱含需要
  D.強制需要
  25、質(zhì)量管理的終目的是_______。
  A.獲得利潤
  B.減少工作環(huán)節(jié)
  C.獲得便利的工作條件
  D.提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量,滿足社會和用戶的需要
  26、_______是根據(jù)質(zhì)量方針的要求,企業(yè)在一定期間內(nèi)在質(zhì)量方面所要達到的預(yù)期成果。
  A.產(chǎn)量目標
  B.質(zhì)量目標
  C.質(zhì)量方針
  D.產(chǎn)量方針
  27、_______是為把質(zhì)量水平和有關(guān)的質(zhì)量指標維持在一定水平上而制定的目標。
  A.實破性目標
  B.保守性目標
  C.控制性目標
  D.計劃性目標
  28、_______是通過一定的制度、規(guī)章、方法、程序、機構(gòu)等把質(zhì)量保證活動加以系統(tǒng)化,標準化、程序化。
  A.質(zhì)量保證
  B.質(zhì)量體系
  C.質(zhì)量保證體系
  D.質(zhì)量監(jiān)督
  29、國際民航組織(ICAO)成立于_______年。
  A.1944
  B.1947
  C.1990
  D.1952
  30、如遇一位殘疾旅客要求多占座位,其票價應(yīng)____A___。
  A.按所占座位數(shù)收
  B.在原票價基礎(chǔ)上加收50%
  C. 在原票價基礎(chǔ)上加收20%
  D.換一張成人票
責編:lyz評論
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