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2011年中級經(jīng)濟師考試商業(yè)預(yù)習(xí)講義(26)

2011年2月4日來源:233網(wǎng)校網(wǎng)校課程 在線題庫評論
導(dǎo)讀:導(dǎo)讀:考試大為幫助考生備考2011年經(jīng)濟師考試,特整理2011年中級經(jīng)濟師考試商業(yè)預(yù)習(xí)講義供考生參考。

  六、配送合理化

  (一)配送的概念和作用

  1.配送的概念

  根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》,配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、配貨等業(yè)務(wù),并按時送達指定地點的物流活動。

  2.配送的作用

  (1)從供方的角度看。主要作用有:

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  ②實現(xiàn)庫存集約化

  ③提高顧客服務(wù)水平,促進銷售

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 ?、萦欣趯崿F(xiàn)商物分離

  (2)從需方的角度看。主要作用有:

  ①降低進貨成本

  ②改善庫存水平,使零庫存成為可能

  ③減少采購、驗收和入庫費用

 ?、軠p少交易次數(shù)、降低物流整體成本

 ?、萏峁┝魍庸し?wù),促進銷售

 ?、薮龠M信息溝通

  【例題?單選題】(2007年)配送的作用可以從供需兩方面來看。從供方的角度看,配送的作用主要是要( )。

  A.減少采購和入庫費用

  B.改善庫存水平

  C.物流成本得到控制

  D.降低進貨成本

  [911100303:針對該題提問]

  【答案】C

  (二)配送服務(wù)的種類

  1.配送商品種類及數(shù)量不同的配送

  (1)單品種大批量配送

  適用于企業(yè)需要量較大的商品,如A類商品。

  (2)多品種少批量

  適用于企業(yè)的B、C類商品的運輸。

  (3)配套成套配送

  適用于配套成套服務(wù)需要,與多品種、少批量配送效果基本相同。

  2.配送時間及數(shù)量不同的配送

  (1)定時配送

  (2)定量配送

  (3)定時定量配送

  (4)定時、定路線配送

  (5)即時配送

  3.組織者不同的配送

  (1)自營配送,自營配送是許多資金雄厚的大型企業(yè)采取的配送模式。尤其適合于連鎖經(jīng)營企業(yè)。

  (2)外包配送,一些企業(yè)把銷售物流外包給專業(yè)化的物流企業(yè)來做。

  (3)共同配送,由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。

  (三)配送合理化的措施

  1.合理規(guī)劃配送中心

  配送中心的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃要考慮配送中心數(shù)量與物流總成本之間的關(guān)系,在滿足客戶配送需求的前提下,使配送成本盡可能降低。

  2.開展共同配送

  共同配送的組織形式有:

  (1)同產(chǎn)業(yè)間的橫向配送,指處于相同產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)或經(jīng)營企業(yè),為了提高物流效率,通過配送中心或物流中心集中運輸商品的一種方式。

  優(yōu)點:能提高企業(yè)間物流的效率,減少對物流固定資產(chǎn)的投資,更好地滿足顧客企業(yè)降低成本的要求。

  缺點:由于運送業(yè)務(wù)的共同化和配送信息的公開化,各企業(yè)自身有關(guān)商品經(jīng)營的機密容易泄露給其他企業(yè),因而對企業(yè)競爭戰(zhàn)略的制定和實施有不利的影響。

  (2)異產(chǎn)業(yè)間的橫向配送,是指不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè),把他們生產(chǎn)經(jīng)營的商品集中起來,通過配送中心或物流中心向客戶輸送的一種形式。

  優(yōu)點:它既能保證物流效率化,又能有效防止企業(yè)信息資源的外流,使企業(yè)在效率和戰(zhàn)略發(fā)展上同時兼顧,并能充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)間的互補優(yōu)勢

  缺點:費用計算的復(fù)雜性;難以把握不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)間物流成本的分擔(dān);增加了企業(yè)間的談判成本。

  (3)縱向共同配送。企業(yè)與批發(fā)商之間就物流業(yè)務(wù)、管理盡可能達成共識,實現(xiàn)配送方面的合作。

  3.科學(xué)制定配送計劃。在指定配送計劃時應(yīng)對配送要素深入了解并加以分析整理。配送7要素是:商品、客戶、車輛、人員、路線、地點、時間。

  4.優(yōu)化配送路線

  (1)確定配送線路規(guī)劃的目標(biāo)。如成本;路程短;噸公里數(shù)小等。

  (2)配送路線選擇的制約條件。配送路線選擇有多種方法,不管采用何種方法都必須滿足一定的制約條件。

  5.提高配送車輛裝載率。采用輕體商品與重體商品配裝的方法,可以同時限度地利用車輛的載重量和容積。

  同一車內(nèi)輕重商品的配裝量可通過以下公式計算:

2011年中級經(jīng)濟師考試商業(yè)預(yù)習(xí)講義(26)

  【例題?計算題】儲運公司利用20英尺的集裝箱向某地發(fā)運兩種可裝配的商品,該型號箱的限重為17.5噸,有效容積為34立方米,重體商品比重為0.70噸/立方米,輕體商品比重為0.25噸/立方米,則輕重商品的配裝數(shù)量應(yīng)分別為多少?

  [911100309:針對該題提問]

  【答案】據(jù)公式

2011年中級經(jīng)濟師考試商業(yè)預(yù)習(xí)講義(26)

責(zé)編:chenying評論
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