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2011一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題(4)

來源:233網(wǎng)校 2011年7月28日
導(dǎo)讀:
進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
11、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為( ?。?。{Page}


12、采用粒料樁處理軟土地基時(shí),其施工工藝程序?yàn)椋ā 。?。{Page}


13、用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道中線點(diǎn)間距離直線部分和曲線部分分別不宜短于(  )。{Page}


14、適用于各種鉆孔方法的灌注樁,并且清孔較為徹底的鉆孔方法是(  )。{Page}


15、公路橋梁施工中,必須投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力是( ?。?。{Page}


16、就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來說,下列屬于實(shí)現(xiàn)基本功能的系統(tǒng)為( ?。?。{Page}


17、公路工程投標(biāo)文件中的承諾函是對(duì)主要( ?。┑某兄Z。{Page}


18、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中的“管理跨度”原則是指( ?。Page}


19、在施工中,控制成本支出的依據(jù)是(  )。{Page}


20、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由( ?。┏醪酱_定。{Page}


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