4、解：
（1）公路工程造價的構成分為建筑安裝工程費、設備、工具、器具及家具購置費、工程建設其他費用、預留費用組成。
（2）工程施工項目成本管理的原則包括：成本最低化原則；全面成本管理原則；成本責任制原則；成本管理有效化原則；成本管理科學化原則。
（3）材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達70%左右，而且有較大的節約潛力，往往在其他成本項目（如人工費、機械費等）出現虧損時，要靠材料成本的節約來彌補。因此，應做好材料的采購計劃，采取招標采購的形式，降低材料的采購單價。同時，做好混合料配合比的優化設計，加強施工過程控制，降低各類材料的生產消耗量和不必要的損耗。
5、解：
（1）公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。
（2）公路工程竣工驗收應具備以下條件：
①經過交工驗收各標段均達合格以上的工程；
②對未完工程或交工驗收時提出的修復、補救工程已處理完畢，并經監理工程師和質量監督部門檢驗合格；
③按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規定》和相關要求已編制完成竣工文件；
④按規定已編制好工程竣工決算；
⑤施工、監理、設計、建設、監督等單位已編寫完成匯報材料。
（3）對于交工驗收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應由原承包單位限期修復、補救、完成，其費用自理。
（4）竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應認真聽取和審議如下報告：
①建設單位關于工程項目執行情況的報告；
②設計單位關于工程設計情況的報告；
③施工單位關于工程施工情況的報告；
④監理單位關于工程監理情況（含變更設計）工作的報告；
⑤質量監督部門關于工程質量監督工作的報告；
⑥交工驗收組（代表）關于工程交工驗收情況的報告。
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