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2014年一級建造師《公路工程管理與實務》考點提分試卷(3)

來源:233網校 2014年7月17日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)
1、當地基計算沉降過大或結構物對不均勻沉降敏感時,可采用( ?。?。
A.沉井基礎
B.樁基礎
C.管柱
D.剛性基礎


2、中央分隔帶施工中埋設橫向塑料排水管的進日用土工布包裹的作用是(  )。
A.增大強度
B.增大透水性
C.防止漏水
D.防止碎石堵塞


3、橋跨結構相鄰兩支座中心之間的距離稱為( ?。?
A.標準跨徑
B.理論跨徑
C.計算跨徑
D.經濟跨徑


4、安全生產費用由建設單位根據(  )對工程安全生產情況的鑒定確認進行支付。
A.項目經理
B.總工程師
C.專職安全管理人員
D.監理工程師


5、屬于柔性結構物的擋土墻是( ?。?。
A.衡重式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.重力式擋土墻
D.凸折式擋土墻


6、洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應小于(  )m。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


7、橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時,簡化合并為墩與墩之間的關系,此時墩 與墩之間的關系是( ?。?。
A.開始到完成
B.完成到開始
C.搭接關系
D.銜接關系


8、用于高速公路的無機結合料穩定基層可以選擇( ?。?BR>A.水泥穩定細粒土
B.二灰砂
C.水泥穩定未篩分碎石
D.石灰穩定級配碎石


9、在主纜架設與防護施工檢測中,索股標高誤差要求為( ?。?。
A.中跨跨中L/30000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準索股高差10倍
B.中跨跨中L/30000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準索股高差10倍
C.中跨跨中L/20000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準索股高差10倍
D.中跨跨中L/20000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準索股高差10倍


10、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應全面檢查安裝質量,并對掛籃進行試壓,以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按(  )考慮。
A.全跨澆注梁段重量的1.2倍
B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
D.各懸澆梁段平均重量的1.3倍


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