一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最正確或最符合題意；選對(duì)每題得1分；沒選或選錯(cuò)均不得分)
1、安全管理必須堅(jiān)持“五同時(shí)”的原則包括計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和（　　）。
A．改進(jìn)
B．評(píng)比
C．落實(shí)
D．處理


2、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí)，后道工序快于前道工序時(shí)，應(yīng)選擇（　　）。
A．STS
B．STF
C．FTS
D．FTF


3、有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是（　　）。
A．隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞
B．明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞
C．拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力；墻體對(duì)地基的要求不太高
D．受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞

4、屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是（　　）。
A．機(jī)上人員人工費(fèi)
B．車船使用稅
C．經(jīng)常修理費(fèi)
D．動(dòng)力燃料費(fèi)


5、公路工程投標(biāo)文件中的承諾函是對(duì)主要（　　）的承諾。
A．人員和設(shè)備
B．工程質(zhì)量
C．工程進(jìn)度
D．工程報(bào)價(jià)


6、剛構(gòu)橋采用懸臂拼裝法施工時(shí)，塊件拼裝接縫一般為（　　）。
A．干接縫與膠接縫
B．濕接縫與膠接縫
C．平接縫與榫接縫
D．平接縫與企口接縫


7、TSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是（　　）。
A．超前鉆孔法
B．隧道地震波勘探法
C．地質(zhì)雷達(dá)法
D．超前儀勘探法


8、以下設(shè)計(jì)變更不屬于較大設(shè)計(jì)變更范疇的是（　　）。
A．超過施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算
B．收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化
C．單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更
D．隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化


9、某公路山嶺隧道，長度為2000m;該隧道分類屬于（　　）。
A．特長隧道
B．長隧道
C．中隧道
D．短隧道


10、高速公路、一級(jí)公路的特殊大橋?yàn)檎w式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，其中央分隔帶和路肩的寬度可適當(dāng)減小，但減窄后的寬度應(yīng)（　　）。
A．不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”
B．不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”
C．不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”
D．不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”