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2014年一級建造師《公路工程管理與實務》模考沖刺試卷(4)

來源:233網校 2014年7月16日
導讀:
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二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題中的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21、 鋼管混凝土拱橋拱肋安裝可采用(  )。
A.少支架法
B.無支架纜索吊裝法
C.轉體施工法
D.斜拉扣索懸拼法
E.滿堂式支架法


22、 根據《公路工程技術標準》,路基設計洪水頻率為1/100的公路有(  )。
A.髙速公路
B.—級公路
C.二級公路
D.三級公路
E.四級公路


23、 交通標志主要包括(  )等。
A.警告標志
B.禁令標志
C.指示標志、主標志下的輔助標志
D.指路標志、旅游區標志
E.防撞筒

24、 交工驗收和竣工驗收應聽取和審議的報告有(  )。
A.建設單位關于項目執行情況的報告
B.施工單位關于工程施工情況的報告
C.監理單位關于工程監理情況的報告
D.質量監督部門關于工程質量監督工作的報告
E.設計單位關于設計情況的報告


25、 順序作業法(也稱為依次作業法)的主要特點有( )。
A.沒有充分利用工作面進行施工
B.用于需要突擊性施工時施工作業的組織
C.施工現場的組織、管理比較簡單
D.專業化作業隊能夠連續作業
E.有利于資源供應的組織工作


26、 下列屬于組合體系橋梁的是(  )。
A.鋼管混凝土拱橋
B.斜拉橋
C.連續剛構橋
D.系桿拱
E.斜腿剛架


27、 沉樁時遇到下列情況可以停止錘擊的有(  )。
A.沉入度突然發生急劇變化
B.樁尖已沉入到設計標高,貫人度沒有達到要求時可以停止錘擊
C.粧身突然發生傾斜、移位
D.樁頂破碎或樁身開裂、變形,粧側地面有嚴重隆起現象
E.樁不下沉,樁錘有嚴重的回彈現象


28、 下列關于鋼管內混凝土澆筑施工的說法正確的有(  )。
A.管內混凝土澆筑可采用人工澆筑和泵送頂升壓注兩種方法
B.鋼筋混凝土壓注工藝為首先清洗管內污物、濕潤內壁
C.管內混凝土的配料強度比設計強度高10%?15%
D.一根鋼管的混凝土必須連續灌注,一氣呵成
E.鋼管混凝土的質量檢測辦法應以人工敲擊為主,超聲波檢測為輔

29、計算拱架施工預拱度時,應考慮的因素有(  )。
A.施工荷載引起的支架彈性變形
B.混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度
C.墩臺水平位移引起的拱圈撓度
D.結構重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度
E.插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形


30、 填石滲溝的形狀通常為(  )。
A.圓形
B.三角形
C.菱形
D.梯形
E.矩形


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