11.新奧法施工中，當(dāng)（  ）后，修筑防水層。

A.圍巖充分穩(wěn)定                                

B.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定

C.地下水流干                                  

D.第一層襯砌變形

12.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

A.壓力檢測器                                 

B.透過率檢測器 

C.溫度檢測器                                 

D.亮度檢測器 

13.下列不屬于測定最佳含水量的試驗方法的是（  ）。

A.輕型、重型擊實試驗                          

B.振動臺法

C.核子密度濕度儀法                            

D.表面振動擊實儀法

14.下列不屬于（鋼纖維）噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗的實測項目的是（  ）。

A.噴射混凝土強(qiáng)度                              

B.噴層厚度

C.空洞檢測                                    

D.混凝土塌落度

15.關(guān)于交通安全設(shè)施施工安全管理的說法，錯誤的是（　）。

A.夜間作業(yè)應(yīng)采取渠化措施 

B.安裝門架標(biāo)志時，作業(yè)人員可適當(dāng)在門架橫梁上作業(yè) 

C.纜索張拉時緊鄰張拉跨中間立柱兩側(cè)不得站人 

D.高處作業(yè)宜使用液壓升降機(jī) 

16.根據(jù)施工組織設(shè)計，某項目機(jī)械設(shè)備為施工單位自有機(jī)械。則在計算自有機(jī)械總費(fèi)用時，不屬于可變費(fèi)用的是（  ）。

A.維修費(fèi)                                      

B.機(jī)駕人員工資

C.燃、油料費(fèi)                                  

D.養(yǎng)路費(fèi)

17.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，下列情況下可以不編制安全生產(chǎn)專項施工方案的危險性較大工程的是（　）。

A.不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方開挖 

B.Ⅲ級圍巖地段的大跨度隧道 

C.邊通航、邊施工的水上工程 

D.橋梁拆除工程 

18.根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》，下列關(guān)于信用評價等級的說法，錯誤的是（　）。

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變 

B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評價等級，但不得高于原評價等級 

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較高企業(yè)等級確定 

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定 

19.在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估的項目是（  ）。

A.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.跨徑大于或等于100m的梁式橋

D.跨徑大于800m的懸索橋

20.按照《公路工程變更管理法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對較大變更設(shè)計進(jìn)行審查的單位是（  ）。

A.交通部                                     

B.省級交通主管部門

C.縣級及縣級以上交通主管部門                 

D.項目法人